Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

  1. #1
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    10,381
    Записей в дневнике
    25

    Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

    Уважаемые коллеги!

    Предлагаю вашему вниманию статью по детским креслам вышедшую накануне нового года в Йобургской газете "Автодрайв" .

    С уважением, Георгий (Вилыч)

    ==========================

    Мы в ответе за наших детей!


    С 1 января 2007 года вступает в силу пункт 22.9. Правил Дорожного Движения РФ, в части перевозки детей до 12-летнего возраста, в которой говорится, что «перевозить детей до 12 лет в автомобилях, оборудованных ремнями безопасности, можно только с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств».
    В соответствии со ст. 12.23 части 1 Кодекса РФ об Административных нарушениях за нарушение данного пункта ПДД с 1 января будут штрафовать в размере 100 рублей. Однако в Государственно Думе РФ сейчас находится законопроект по которому возможно увеличении штрафа в ближайшем будущем.
    За что же все-таки будут штрафовать?
    Начнем с того, что в случае, если конструкцией транспортного средства не предусмотрены ремни безопасности, то ребенка можно перевозить без специального удерживающего устройства. Таким образом, на всех маршрутных транспортных средствах: автобусах, маршрутках можно перевозить детей без автокресел. По нашему мнению, это не касается тех автомобилей, в которых ремни безопасности предусмотрены, но были демонтированы по каким либо причинам, либо неустановленны заводом изготовителем. Что же касается ремней, предусмотренных конструкцией, но не установленных на заводе, а бывает и такое, то в данном случае необходимо такие ремни установить за свой счет, либо потребовать устранить недостатки магазин, который продал автомобиль не соответствующий Перечню неисправностей.
    Что же такое специальное детское удерживающее устройство? В Государственном стандарте Р 41.44-2005 Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах, который начнет действовать с 1 января 2007 г. в п. 2.1 под детской удерживающей системой (удерживающим устройством) понимается «совокупность элементов, состоящая из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана), которое может быть прикреплено к внутренней части кузова автотранспортного средства. Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижности его тела».
    Детские удерживающие устройства подразделяют на 5 весовых групп:
    Для самых маленьких детей массой менее 10 кг. «группа 0» и для детей массой менее 13 кг. «группа 0+». Такие приспособления называют еще «колыбелью», «люлькой» или «кроваткой». Ребенок, в таких автокреслах, находится полулежа. Данные устройства ставятся против движения автомобиля, для уменьшения нагрузки на шею ребенка, которая в этом возрасте можете не выдержать при торможении «кивок», который может произойти в случае установки кресла по ходу движения.
    Для деток чуть постарше и массой 9-18 кг. существует «группа 1», это самые дорогие автокресла. Такие автокресла чаще всего имеют пятиточечные ремни безопасности, которыми пристегивается ребенок, а само автокресло пристегивается штатными ремнями к кузову автомобиля.
    Следующая группа - «группа 2» для детей массой 15-25 кг. Такие автокресла от «группы 1» отличаются тем, что ребенок пристегивается штатными ремнями безопасности автомобиля в автокресле со спинкой.
    И последняя группа – «группа 3» для детей массой 22-36 кг. Это так называемые подушки, имеющие направляющие для штатных ремней безопасности, таки подушки приподнимают ребенка, для того, чтобы штатный ремень безопасности автомобиля проходил по плечу ребенка, а не через его шею.
    Следует отметить, что бывают кресла – трансформеры, которые могут быть использованы как в одной, так и в другой группе, например, «группа 1-2». Такими креслами, следует пользоваться в соответствии с ростом и весом ребенка и со временем видоизменять.
    Кресел соответствующих ГОСТу Р 41.44-2005 пока не существует в природе в связи с датой его введения, поэтому при выборе автокресла следует руководствоваться Европейскими стандартами безопасности ЕСЕ R44/03 или ECE R44/04.
    Автомобильное кресло должно выбираться с учетом веса и роста ребенка, что говориться в пункте 22.9 ПДД РФ, так как кресла предусмотрены только для детей до 36 кг. и ростом не более 150 см., то соответственно детей более 36 кг. и ростом более 150 см. уже следует пристегивать штатными ремнями безопасности, даже если они не достигли 12-летнего возраста.
    Можно ли признать простую подушку – специальным детским удерживающим устройством? Исходя из ГОСТа указанного выше нельзя. Но, в п. 22.9 сказано «или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности». Таким образом, поместив ребенка на подушку и пристегнув его при помощи штатных ремней безопасности, пункт 22.9 ПДД РФ выполняется. Следует помнить, что подушка должна быть такой толщины, чтобы ремень проходил по плечу ребенка, а не по шее, в случае торможения такое расположения ремня не повредит здоровью ребенка.
    На нашем рынке появилось новое приспособление для пристегивания детей с 4 до 12 лет, это так называемый адаптер, который направляет ремень по плечу ребенка, а не по горлу. Это приспособление очень удобное в плане перевозки или переноски, так как компактное и по цене не дорогое. Можно ли назвать такой адаптер – специальным детским удерживающим устройством? Также как и с простой подушкой, специальным детским удерживающим устройством такой адаптер назвать нельзя исходя из ГОСТа, в котором перечислены группы удерживающих систем, а адаптер не подходит ни под одну из групп. Таким образом, адаптер можно назвать иным средством, позволяющим пристегнуть ребенка при помощи штатных ремней безопасности.
    С иными средствами вроде бы все понятно, но можно ли ребенка пристегивать адаптером или садить на подушку на передние сиденья автомобиля? Вернемся к п. 22.9 ПДД РФ, в котором сказано «а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств». Подушка или адаптер, как мы уже выяснили, не является специальным детским удерживающим устройством, поэтому, посадив ребенка при помощи таких средств на переднее сиденье своего автомобиля, Вы рискуете получить штраф.
    Вообще на переднем сиденье автомобиля детей до 12 лет перевозить не рекомендуется. Если же возникла такая необходимость в перевозке ребенка на переднем сиденье, и Вы пользуетесь автокреслом группы 0 или 0+, которые устанавливаются против движения автомобиля, следует отключать подушку безопасности переднего пассажира. В случае если у Вас нет режима отключения подушки безопасности переднего пассажира, то детей в креслах групп 0 и 0+ на переднем сиденье перевозить нельзя. Если у Вас автокресла группы 1,2,3, которые устанавливаются по ходу движения, то подушка безопасности переднего пассажира при перевозке на переднем сиденье не отключается.
    В выше описанном ГОСТе также говорится о том, что, пользуясь специальными детскими удерживающими устройствами, следует четко исполнять инструкции по эксплуатации к автомобильному креслу. Так как, только следуя инструкции можно правильно установить и закрепить автомобильное кресло, так чтобы перевозка ребенка была безопасной. Поэтому если в Вашей инструкции по эксплуатации к автомобилю или к автомобильному креслу написаны другие параметры по установки автокресла и отключению подушки безопасности, следует выполнять требования этих инструкций.
    Остаются открытыми следующие вопросы:
    Каким образом теперь будет осуществляться перевозка детей до 12 лет в такси или на попутке. Что теперь матери с ребенком всегда с собой носить автокресло? Можно, конечно, носить с собой подушку, если ребенок уже старше 4-х лет и он высокого роста, а если младше или маленького роста? Или теперь такси не для матерей с детьми, а попутки не будут останавливаться, водители, которых будут бояться быть оштрафованными? Или таксист должен будет возить с собой автокресла всех видов?
    В случае если у Вас один или двое детей проблем вроде бы не возникает, а если трое или четверо детей до 12 лет, каким образом перевозить всех их при помощи специальных детских удерживающих устройств, если больше 2-х автокресел на заднее сиденье легкового автомобиля даже человек не помещается? Возить их по очереди? Или многодетным семьям правительство теперь будет оплачивать покупку минивена?
    Каким образом перевозить грудных детей до 6 месяцев? Детей, как говорят педиатры, садить до 6 месячного возраста нельзя, а даже люлька «группы 0» имеет полулежачие положение, что неблаготворно влияет на позвоночник грудного ребенка.
    Каким образом инспектор ГИБДД на дороге будет определять возраст, вес и рост ребенка, чтобы выписать штраф? На глаз? Но все параметры должны измеряться сертифицированными приборами, а глаз инспектора таковым прибором не является. А возить постоянно с собой свидетельство о рождении – водители не обязаны.
    Список вопросов можно продолжать бесконечно. Такое уж у нас законодательство, и без дыр в нем никогда не обходится.
    А вообще, это же Ваш ребенок, и его жизнь и безопасность в Ваших руках, поэтому, не раздумывая, покупайте автомобильное кресло, как это уже давно делают в цивилизованных странах и будьте спокойны за свое чадо!

    Полезные советы:
    - При покупке автокресла желательно малыша взять с собой и «примерить» кресло еще в магазине, так как не факт, что понравившееся кресло Вам, понравиться и Вашему ребенку.
    - Кресло должно быть сертифицировано Европейским стандартом ECE R44/03 или ECE R44/04.
    - Кресло должно быть удобным Вашему малышу, быть без острых углов и предметов, о которые можно пораниться. Чем больше мягких вставок, тем лучше.
    - Не покупайте подержанные кресла, если точно не знаете, были ли они в аварии. Даже незначительные аварии могут повредить автомобильное кресло, его каркас, удерживающие элементы или ремни. Если кресло побывало в аварии, его следует заменить, даже если при осмотре не было найдено повреждений, так как могут быть скрытые дефекты и при следующем резком торможении кресло может не выполнить защитную функцию.
    - Лучше если автомобильное кресло имеет чехол, который можно снимать для стирки.
    - Следует проконсультироваться у продавца на предмет установки автокресла в автомобиле, а если есть возможность, то и попробовать установить его у себя в автомобиле.

    Иллюстрации к данной статье находятся здесь: http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=72444

    При возникновении проблем можно поискать ответ на свой вопрос на сайте www://kzpa.ru, задать его (вопрос) на автоправовом форуме http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=38, либо позвонить мне (в разумное время) по телефону 8-912-246-47-40.

    Специалист Общественного движения
    "Комитет по защите прав автомобилистов"
    Окунева Татьяна

  2. #2

    Re: Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

    И все же, если конструкция ТС предусматривает возможность установки ремней, но заводом-изготовителем они не были установлены, как быть в этом случае?
    Все-таки мне кажется, такое ТС не оборудовано ремнями безопасности.
    Для примера, моя Нива ВАЗ 21213 97 г.в. не имеет ремней на заднем сиденье, хотя установить их туда в теории можно...

  3. #3
    Регистрация
    05.10.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,410

    Re: Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

    Я понимаю, что тема важная, но не могу не дать комментарий к статье.
    Что можно требовать от людей, которые пишут на форуме, если официальные издания позволяют себе писать с ошибками.

    Детей, как говорят педиатры, садить до 6 месячного возраста нельзя, а даже люлька «группы 0» имеет полулежачие положение…
    С уважением, Чайка.
    Uisge beatha gu brath!

  4. Re: Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

    Остаются открытыми следующие вопросы:
    Каким образом теперь будет осуществляться перевозка детей до 12 лет в такси или на попутке.
    сегодня на местном ТВ ( Иваново ) отвечал на вопросы зам нач.обл.ГАИ
    так вот на вопрос о такси он ничего внятного сказать не мог
    чувствуется , что гаишники сами не знают как быть

    ведущий высказал такое мнение ... теперь при перевозке детей в такси ," бомбилы " будут ставить условие
    что штраф за перевозку детей будут платить пассажиры на что
    зам.нач. утвердительно кивнул головой
    выходит и протокол надо оформлять на пассажира ( сточки зрения гаишника )
    бомбиле - то зачем лишнияя головная боль и штрафные очки

  5. Re: Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

    господа, проясните плиззз
    есть коляски, в которые ставится кресло (не 3 в1 в которых люлька, авто кресло и сиденье для перевозки (как в прогулочной коляске) а 2 в 1 (т.е. без специального автокресла)
    так вот, можно ли использовать это устройство для перевозки ребенка (грудного)
    коляска рассчитана от 0 до 3х лет, кресло - аналогично.

  6. #6
    Регистрация
    17.07.2006
    Адрес
    Lipetsk - town
    Сообщений
    565

    Re: Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

    Ё-моё, а что, до 1 января 2007 года мы не были в ответе за наших детей...?
    -----------------------------------------------------------------------
    PS: Хммм...

  7. #7
    Регистрация
    16.09.2005
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    3,705

    Re: Мы в ответе за наших детей (О детских автокреслах)

    > можно ли использовать это устройство для перевозки ребенка (грудного)
    ============
    Для ГАИ - скореее всего можно.
    Для ребенка - решайте сами ...
    Лап-та-бу-ди-бу-ду-дай ...

Похожие темы

  1. отсутствие детских сидений
    от Crusad3r в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 14
    Последнее : 16.06.2008, 22:21
  2. Тест детских удерживающих устройств
    от Kastor в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 1
    Последнее : 02.04.2008, 21:52
  3. Ответе на вопрос?
    от vutek 222 в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 2
    Последнее : 09.02.2007, 01:18
  4. Двойная сплошная, кто за нее в ответе ?
    от Джек в разделе Завалинка
    Ответов: 18
    Последнее : 24.08.2006, 18:53
  5. Кто в ответе?
    от nantoha в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 1
    Последнее : 25.08.2005, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •