Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Шесть причин краха систем видеофиксации

  1. Шесть причин краха систем видеофиксации

    Вслед за лежачими полицейскими и полицейскими в кустах российскому автовладельцу приготовили новую напасть — полицейских висячих. Зоркие глаза последних, встроенные в фото- и видеокамеры, уже принялись на российских просторах подглядывать за всяким, кто давит на газ, приговаривая: какой же русский не любит быстрой езды…

    И уже со дня на день первые лихачи получат по почте “письмо счастья” — квитанцию об уплате штрафа за нарушение скоростного режима.

    ГАИшное ведомство ликует.

    Эксперты же предрекают системе крах…

    Причин, способных рано или поздно низвергнуть сомнительный механизм наказания собственника автомобиля, уже сегодня называется шесть. По мере же освоения системы видеофиксации нарушений, не исключено, к ним прибавится еще добрая дюжина. Итак…

    Причина первая

    Всего за полдня работы на дорогах столицы и области пока еще ничтожное количество видеокамер зафиксировало около 3 тысяч нарушений. Самые скромные подсчеты показывают, что при выходе на проектную мощность ежедневно в одной столице камеры начнут выдавать сотни тысяч нарушений. А в месяц… Даже страшно сказать.

    Нет, камера не поперхнется. Немыслимым объемом нарушений подавятся подразделения ГАИ, сотрудникам которых придется подносить к принтерам тонны бумаги и работать языком — клеить конверты с квитанциями-постановлениями, фотографией автомобиля-нарушителя и мешками волочь их на почту. В МВД, говорят, уже подумывают о введении новых должностей: старший заклейщик и заклейщик по особым поручениям.

    Надеяться на то, что сидящие за рулем с перепугу начнут тащиться по свободному проспекту со скоростью 60 км/час, не приходится: еще и сегодня (когда письма уже ищут своих адресатов) заикающиеся от страха на дороге не обнаружены — по-прежнему прут по Третьему кольцу под сотню. Привычка, замешанная на стадном чувстве…

    Примерно в конце августа подразделениям ГАИ доведется перейти на круглосуточную работу: в перерыве между облизыванием конвертов они будут принимать жалобщиков, которые, вернувшись из отпусков, обнаружили в почтовом ящике милицейское послание с требованием заплатить за нарушение, коего они не совершали, ибо давно уж передали автомобиль теще по доверенности.

    Поскольку таких сегодня, по некоторым данным, примерно 35—37 процентов, и не менее половины от этого числа явятся в ГАИ, чтобы “перевести стрелки” на истинного нарушителя, а рядом с ними встанут в очереди те, кого по закону наказывать нельзя, надо полагать, что советская очередь за колбасой в Книге рекордов Гиннесса уступит место очереди в ГИБДД.

    Причина вторая

    Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы, из которых следует, что ГАИшному сержанту дешевле наказать собственного генерала, чем обладателя “охранной грамоты”. К незаконно избегающим наказания благодаря ксиве-индульгенции относятся паханы, воры в законе, сотрудники милиции и ФСБ, не сдавшие удостоверения бывшие сотрудники милиции, банщики — хорошие друзья начальника ГАИ. К законно избегающим наказания относятся судьи, прокуроры, депутаты и прочий государственной важности люд.

    Камера фото- или видеофиксации нарушения, вне всяких сомнений, больна слабоумием: она не способна отличить дворника М. от прокурора Б. Ей вообще все по барабану. Да и сотруднику ГАИ, ответственному за облизывание конвертов, некогда задумываться: а не тот ли это Чубайс? Это значит, что число жалобщиков, обивающих пороги ГАИ с требованием отменить постановление о взыскании, будет относительно постоянным. Как из первой категории лиц, так и из второй.

    Эксперты полагают, что первая волна негодования приблатненных и сильных мира сего прокатится в начале—середине сентября. Апогея же она достигнет в октябре, когда за неуплату штрафа начнут пачками препровождать за решетку на 15 суток.

    А когда дурная видеокамера заденет интересы и ограничит свободу передвижения совсем серьезных товарищей, вздрогнет уже не ГАИ. Вздрогнет Дума.

    У нас ведь, если надо, умеют принимать ответственные решения с внесением изменений в законы буквально за одну ночь…

    Причина третья

    Кто бастовал, тот знает: забастовка по-итальянски — это когда сотрудники фирмы все делают строго по инструкции, отчего производственный процесс фактически встает. Забастовка по-российски — это когда в кризисных условиях столичных пробок всяк сидящий за рулем (дабы не нарваться на видеокамеру, а потом и на камеру для содержания арестованных) будет передвигаться по городу с разрешенной скоростью. Благое дело, конечно же… Правильное…

    Однако уже осенью автосообщество разделится на тех, кто вкусил плоды видеофиксации, и тех, кому еще “не повезло”.

    Следствием этого станет, по прогнозам экспертов, и ярко выраженное разделение транспортного потока: значительная часть наказанных будет двигаться, не превышая, подавляющая же часть (еще не привлеченных) не откажет себе в удовольствии разогнаться. Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок. Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.

    Иными словами, коллапс неизбежен.

    Причина четвертая

    Конечно же, соблюдение правил — дело святое. Да только понуждать водителей к их соблюдению в России так и не научились.

    Статья 1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях указывает, что задачей этого сборника наказаний являются защита общества и государства от административных правонарушений и их профилактика.

    А какая, к черту, может быть защита общества и государства от нарушений ПДД, если нарушает один — водитель, а отвечает другой — собственник? Надо ли защищать государство от законопослушного собственника, который не представляет (ибо не нарушает) никакой угрозы, путем его наказания? А вот поди ж ты, защищают…

    Надо ли защищать общество от нарушителя, который представляет реальную угрозу этому обществу? Так ведь не защищают!

    Законодатели, видимо, уверены, что предусмотренная законом профилактика нарушений — это когда водителя-нарушителя по ночам мучает совесть за то, что совершенное им нарушение дорого обошлось собственнику автомобиля. Тому самому, которого он, возможно, и в глаза никогда не видел!

    О, боги…

    Причина пятая

    Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.

    Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!

    Что печально: в ответ на призыв найдутся такие собственники, которые даже под угрозой семейного скандала не доверят больше автомобиль жене. Неизбежное внесение разброда и шатаний в семейные отношения — это, видимо, тоже профилактика. Но только — заключения браков…

    Причина шестая

    Служба судебных приставов-исполнителей, в обязанность которой, в частности, входит отъем денег у населения за нарушения ПДД, обеспечивает собираемость штрафов в постыдно ничтожном объеме. В целях борьбы с неплательщиками приставы уже сегодня требуют лишать должников права пользоваться общественным транспортом, мобильной связью, смотреть телевизор и чистить зубы.

    Завтра же, когда на головы фискалов обрушится лавина дел по принудительному взысканию штрафов за нарушения ПДД, зафиксированные видеокамерами, процент собираемости штрафов упадет до уровня погрешности.

    Вот когда встанет вопрос о профессиональной пригодности приставов, о дееспособности целой государственной структуры!

    Допустит ли федеральная власть ее окончательной дискредитации?

    Нет.

    P.S. По мнению экспертов, уже в конце нынешнего года могут быть приняты поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, кардинально меняющие систему наложения взысканий за нарушения ПДД, выявленные с помощью средств фото- или видеофиксации.
    http://autorambler.ru/journal/events...008/560878972/

  2. #2
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    315

    Lightbulb Re: Шесть причин краха систем видеофиксации

    Я бы добавил еще одну причину.

    Это ожидаемый паралич Почты России. При прогнозируемом объеме писем с уведомлениями операторы почтовых отделений выйдут бастовать, либо... будут просто бросать письма в ящики (как при этом будут поступать с уведомлениями - неизвестно... видимо подделывать подписи).
    Если они уже стонут от объема "писем счастья" налоговой, которая посылает свои уведомления о налоге заказными, и которые почтальоны просто кидают в ящики, даже без штемпеля с датой вручения.
    (Когда я спросил заведующую почтового отделения - осознает ли она какие могут быть последствия такого "вручения" заказной корреспонденции, она лишь беспомощно разводила руками и оправдывалась: "Поймите, нам сегодня уже пять коробок пришло с сотнями таких писем, и на той неделе столько же было... Мы кидаем их просто в ящики, где они исправны. Где сломаны - оставляем извещения."
    "Нет правды на земле... но нет её и выше."

  3. #3

    +1подумал об этом,но не написал(-)


    ЧТобы видеть ссылки/изображения в подписях, надо 10 постов или больше. У вас 0 постов.
    Да, не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ !!!
    ЧТобы видеть ссылки/изображения в подписях, надо 10 постов или больше. У вас 0 постов.

  4. Re: Шесть причин краха систем видеофиксации

    Служба судебных приставов-исполнителей, в обязанность которой, в частности, входит отъем денег у населения за нарушения ПДД, обеспечивает собираемость штрафов в постыдно ничтожном объеме. В целях борьбы с неплательщиками приставы уже сегодня требуют лишать должников права пользоваться общественным транспортом, мобильной связью, смотреть телевизор и чистить зубы.
    -------------------------
    побывал в данном ведомстве на прошлой неделе
    картина не радостная .. в комнате( примерно 20 кв.м ) сидят по 5 -6 чел
    столы завалены бумагами , не поднимая головы приставы молотят по клавиатуре,
    бегают с бумажками из одного кабинета в другой
    и так на всех 5 этажах
    ЗЫ как -то откровения одного из приставов читал на форуме .. полный атас !

  5. #5
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,375
    Записей в дневнике
    3

    Re: Шесть причин краха систем видеофиксации

    Туварисчи! Нас ждет золотая лихорадка. В ожидании девятого вала денежной массы будет разослано некоторое, достаточно незначительное, количество постановлений. Само собой разумеется, что часть из них будет оплачена. Некоторая часть будет переадресована на доверенных лиц (с возможным объявлением машин в угон) с сопровождением справок с работы (или из КПЗ ) о том, что этот человек не мог быть в том месте, которое указано в постановлении.
    Найдутся и те, которые будут обжаловать вынесенное постановление по той схеме, про которую талдычу я уже не первый год - не было ничего кроме простого действия, которое не повлекло противоправных последствий. Лично я больше всего надеюсь именно на эту часть. Если такая схема пройдет, то вся эта видеофикция будет выброшена на помойку, а видеотехника либо запылится и придет в негодность в блудливых руках, или будет чётко работать на благо людей, фиксируя действительно опасные ситуации, в результате которых последовали вредные последствия, которые возможно оценить.

  6. Re: Шесть причин краха систем видеофиксации

    Камера фото- или видеофиксации нарушения, вне всяких сомнений, больна слабоумием: она не способна отличить дворника М. от прокурора Б. Ей вообще все по барабану.
    ---------------------
    В Финляндии несколько лет назад случилась довольно забавная переписка между нарушителем и дорожной полицией.

    Когда автомобилист получил фотографию своего нарушения и квитанцию на оплату штрафа, то не придумал ничего умнее, как послать в ответ полиции фотографию денег (МК)

    забавно ...
    может использовать опыт финского шутника

  7. #7

    Re: Шесть причин краха систем видеофиксации

    Да, в ответ он получит фотку камеры административного задержания или наручники
    i иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Похожие темы

  1. Теоретический вопрос по видеофиксации
    от Aledor в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 1
    Последнее : 02.07.2008, 11:06
  2. 3 часа на устранение причин задержания
    от OneHalf в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 3
    Последнее : 10.04.2008, 21:35
  3. Вопрос по видеофиксации
    от OneHalf в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 11
    Последнее : 28.02.2008, 09:14
  4. PAUL'у E36 - тридцать шесть!!!
    от mr.LO в разделе Завалинка
    Ответов: 23
    Последнее : 23.07.2007, 09:04
  5. ГИБДД Москвы нашла одну из причин пробок
    от ПРОДУКТ в разделе Завалинка
    Ответов: 7
    Последнее : 01.11.2006, 17:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •