левый поворот и обгон

[bus50]

Здравствуйте.
Помогите разобраться в ситуации.
Прямой и ровный участок двухполосного шоссе, ясный день. Выполняя все предписанные действия(по утверждению участника), копейка поворачивает налево на примыкающую грунтовую дорогу в садоводство, не обозначенную знаком.
Во время выполнения маневра получает удар в задний левый фонарь от совершающего обгон ниссана. Перед поворотом шоссе имеет полустертую, но вполне определяемую сплошную линию разметки. Второй участник утверждает (естественно), что сигналы поворота не подавались. Кто виноват (с указанием конкретных пунктов ПДД) и что делать до вынесения постановления ГИБДД при явной затяжке ими принятия решения по делу? Существуют ли сроки вынесения постановления (ссылку)?

[Влад77]

Виноват тот, кто не докажет, что он раньше второго водителя включил указатель поворота... нет ли там следов юза колес Ниссана, а если есть, то где и от чего они, торможение при обнаружении опасности водителем?

[bus50]

Виноват тот, кто не докажет, что он раньше второго водителя включил указатель поворота...
почему "раньше"? подача сигнала (при обгоне) не дает преимущества, тем более, при обгоне т.с. приступившего к выполнению поворота.
нет ли там следов юза колес Ниссана,
есть, общая длина около 26 м,
а если есть, то где и от чего они, торможение при обнаружении опасности водителем?

можно и так трактовать их расположение. фото есть, но как представить его здесь?

[WWS]

Виноват, как ни крути, водитель ниссана.

Ответственность будет по ч.2 ст. 12.15 КоАП за нарушение дистанции (у гайцов просто другой статьи для подобных случаев нет). В старые времена, написали бы скорость, но сейчас нельзя... Никто ж не мерял.

Если разметка подстерта, то
------------------
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-93
"Автомобильные дороги и улицы.
Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям
обеспечения безопасности дорожного движения"
(принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ
от 11 октября 1993 г. N 221)
Дата введения 1 июля 1994 г.
...
4.2 Дорожная разметка
4.2.1 Разметку автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов следует выполнять по ГОСТ 13508 и наносить в соответствии с ГОСТ 23457 и утвержденными схемами.
4.2.2 Дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии).
4.2.3 Дорожная разметка должна быть восстановлена, если в процессе эксплуатации износ по площади (для продольной разметки измеряется на участке протяженностью 50 м) составляет более 50% при выполнении ее краской и более 25% - термопластичными массами.
---------------
Т.е. поварачивающему надо отбится от ст. 12.16 КоАП, мотивируя тем, что нет состава АПН. Вины то его в том, что разметка не была восстановлена до надлежащего состояния нет.

Я не могу понять, что вообще мог нарушить поварачивающий, получив удар в задний правый фонарь. В него же не слева въехали, а в задницу. Он мог и вообще не поворачивать, а стоять с поворотником, пропуская встречных (все-равно бы получил). Имхо, когда дело до суда дойдет (если СК ниссана заерепенится) то большая часть вины (а может и вся) ляжет на "догнавшего". Мне так кажется, доказать это не сложно.

Я уж не говорю о том, что при отсутствии мигающего поворотника, достаточно было просто заявить - затормозил и остановился в соответствии с ПДД для предотвращения ДТП, поскольку дорогу перебегала кошка. Разумеется, если водитель не успел маневр начать.

[alexnet3]

Вообще-то , в данном случае, должны были провести экспертизу лампы указателя поворота заднего фонаря. Характер разрушения работающей лампы, от удара, резко отличается от разрушения неработающей.

[Равиль]

Виноват, как ни крути, водитель ниссана.

Ответственность будет по ч.2 ст. 12.15 КоАП за нарушение дистанции (у гайцов просто другой статьи для подобных случаев нет). В старые времена, написали бы скорость, но сейчас нельзя... Никто ж не мерял.

Ну и что что не мерял? 1.5 + 10.1= водитель тазика повороачивал налево и избегал столкновения убирая Ж, а водитель ниссана надеялся проехать сквозь тазик на имевшейся у него скорости. Эта скорость привела к столкновению. Если бы ниссан двигался со скоростью, обеспечивающей безопасность движения, то ничего не произошло бы.

Я надеюсь, что на асфальте нет следов резкого торможения таза.