Регистрируя (внося изменения в графу Собственник) древний Опеля в последнее время как-то привык, что № двигателя не смотрят, только на модель, чтобы была "один-в-один".
Купил 9 дней назад опеля посвежее (в два раза ! 96 год, молодуха совсем !). В ПТС нашлось последнее местечко, за 8 лет поменяла полдюжины владельцев. Кто-то из них, когда-то поменял двигатель. Модель одна, № другой. В ПТС изменение не вносилось. В СоР последнего собственника ни модель, ни № не указаны, только мощность. Соответственно, в ДКП мы тоже модель и № двигателя не указывали. В папке со всякими разными прошлыми ДКП, полисами и проч. есть СоР донора, двигатель которого внедрён в мою покупку. Там тоже только мощность.
Сегодня мне отказали в перерегистрации, вернув документы на стадии осмотра ТС, с обещанием "вернуться к вопросу" после того, как представлю ДКП на двигатель, уберу доп. противотуманки и закреплю АБ. Последние два замечания уже практически устранены. Что делать в "легализацией" двигателя ? Инспектор намекал на составление ДКП задним числом, проверять он не будет. Ну а по закону-то что делать ?
Полагаю, что не я один стал жертвой "двух-ходовочки" с отменой и возвращением двигателя в ранг номерного агрегата.
Вариант с регистрацией внедрённого двигателя с последующей проверкой его на угон - инспектор отверг.