Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Зимнее содержание дорог

  1. #1

    Зимнее содержание дорог

    Помогите разобраться.

    Есть два вида зимнего содержания ПЧ: в чистом виде; под уплотненным снежным покровом ( УСП ).

    Допускается ли снежный накат на дорогах с 3-5 уровнем содержания, в отсутствие решения о их содержании под УСП ?

    ИДПС по надзору говорит, что допускается, ссылаясь на гост 33181 таблица 3 п. 7.1

    Однако согласно приложению 3 (п/п 2.3) Приказа Минтранса РФ от 8 июня 2012 г. N 163
    "Об утверждении Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения" снежный накат допускается только на дорогах содержащихся под УСП.
    Последний раз редактировалось TipiTip; 13.12.2017 в 20:44.

  2. #2

    Re: Зимнее содержание дорог

    Прикладное значение этого знания?
    Редакция не вступает в переписку с читателями.
    Рукописи не возвращаются и не рецензируются.

  3. #3

    Re: Зимнее содержание дорог

    Цитата Сообщение от Shbbq Посмотреть сообщение
    Прикладное значение этого знания?
    заставить возбудиться по 12.34 КоАП РФ

  4. #4
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,213

    Re: Зимнее содержание дорог

    Смотрите Технический регламент Таможенного союза - там есть про снежный накат.
    Статус регламента - выше Приказа Минтранса РФ.
    А ГОСТ 33181 применяется на добровольной основе, для обеспечения выполнения требований регламента. Вместо него подойдет любой другой документ, но нужно будет доказывать, что он соответствует регламенту.

  5. #5

    Re: Зимнее содержание дорог

    Есть основания полагать, что и в ГОСТе 33181 речь идет только о дорогах содержащихся в зимний период под УСП.

    Так, на сайте Ассоциации зимнего содержания дорог опубликована новость от 07.12.16, из которой можно сделать такой вывод, но данная новость не аргумент для ГИБДД И прокуратуры :(

    https://roszimdor.ru/press-tsentr/no...te-33181-2014/

    Техническая ошибка в ГОСТе 33181-2014
    07.12.16

    Ассоциация зимнего содержания дорог – Росзимдор- сообщает, что во вступившем в силу с 1 сентября межгосударственном стандарте ГОСТ 33181-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания», допущена ошибка.

    В п. 7.1 в таблице 3 «Требования к состоянию проезжей части» указано, что толщина уплотненного снежного покрова (УСП) для дорог 3, 4 и 5 категории допускается не более 30, 60 и 100 сантиметров соответственно. Для формирования метрового уплотненного снега необходимо, чтобы выпало до 10 метров рыхлого снега.

    Росзимдор уже направила обращение в технический комитет и в Росстандарт с просьбой исправить ошибку.

    Получена официальная позиция разработчиков ГОСТа - федерального дорожного института "РосдорНИИ", подтверждающая, что при издании межгосударственного стандарта была допущена ошибка. Требования следует читать, как "не более 3, 6 и 10 см снега" для дорог с уровнем содержания 3, 4 и 5.

    «С вступлением данного ГОСТа в силу, к нам часто стали обращаться из региональных отделений ГИБДД и муниципальных дорожных служб с просьбой разъяснить, возможно ли в населенных пунктах содержание дорог под уплотненным покровом и что считать под данным определением? – рассказывает руководитель аппарата Ассоциации Росзимдор Анна Шестаченко. – Под уплотненным снежным покровом понимается слой снега, который специально сформирован дорожными службами и отвечает определенным требованиям, указанным в ГОСТе 33181-2014. Такой метод содержания допускает только на дорогах с интенсивностью движения не более 1500 автомобилей в сутки. При более интенсивном движении дорожное полотно должно быть полностью очищено от снега и наледи. Накат – снег, уплотненный колесами автомобилей – не считается УСП и его наличие на дороге запрещено.

  6. #6

    Re: Зимнее содержание дорог

    Как я понимаю, наката не должно быть и на сформированном УСП, о чем и говорит гост. В отсутствие решения заказчика о содержание дороги под УСП, принимать произвольно образовавшийся снежный накат на ПЧ дороги за УСП, оправдывая допустимость его наличия гостом - не правильно. КМК, в отсутствие решения о содержании дороги под УСП, она должна содержаться в асфальте.
    Последний раз редактировалось TipiTip; 14.12.2017 в 16:15.

  7. #7

    Re: Зимнее содержание дорог

    Чет я совсем запутался. Давайте порассуждаем.

    Если при контроле ИДПС применяет гост 33181 таблица 3 п. 7.1, то толщина уплотненного снега на ПЧ не должна превышать 6 см, но согласно одм УСП не менее 15 см высотой.

    п. 4.2, 5.3.2. ОДМ 218.3.090-2017 Методические рекомендации по оценке экономической эффективности, технологии и качества работ при содержании автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным покрытием под уплотненным снежным покровом с учетом условий эксплуатации

  8. #8
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,213

    Re: Зимнее содержание дорог

    Цитата Сообщение от TipiTip Посмотреть сообщение
    Если при контроле ИДПС применяет гост 33181 таблица 3 п. 7.1, то толщина уплотненного снега на ПЧ не должна превышать 6 см, но согласно одм УСП не менее 15 см высотой.
    Вы путаете уплотненный снег (накат) и уплотненный снежный покров (УСП). Максимальная толщина УСП установлена в Техническом регламенте - 100 мм. ОДМ тут ни причем.

  9. #9

    Re: Зимнее содержание дорог

    Есть смысл ссылаться на принятый, но пока не введенный ГОСТ Р 50597-2017 (ВЗАМЕН ГОСТ Р 50597—93) при обращении в надзорные органы по данному вопросу?

    http://allgosts.ru/43/040/gost_r_50597-2017

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •