Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Закон об ОСАГО 2017 г.

  1. #1
    Регистрация
    25.12.2004
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    6,081

    Lightbulb Закон об ОСАГО 2017 г.

    С 28.04.2017 г. вступают в силу изменения в Закон об ОСАГО.
    Цитата Сообщение от Правовая система ГАРАНТ
    Вводится приоритет восстановительного ремонта поврежденного при ДТП автомобиля над страховой выплатой по ОСАГО. Это касается только легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в России. Страховщик после осмотра и проведения независимой технической экспертизы поврежденного автомобиля будет выдавать потерпевшему направление на ремонт на станцию техобслуживания, с которой у страховщика заключен договор и которая расположена не далее 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего. Указанное ограничение не применяется, если страховщик организует и оплачивает транспортировку поврежденной машины до места проведения ремонта и обратно. Перечень станций техобслуживания, с которыми у страховщика заключен договор, можно будет найти на сайте страховщика.
    Восстановительный ремонт новых автомобилей (с года выпуска которых прошло менее 2 лет) должен производиться на сервисной станции техобслуживания от официального дилера.
    С согласия потерпевшего страховая компания может направить автомобиль на ремонт на станцию техобслуживания, не соответствующую вышеназванным требованиям. Кроме того, с согласия страховщика потерпевший может сам организовать проведение восстановительного ремонта своего автомобиля.
    При проведении восстановительного ремонта размер расходов на запчасти определяется без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене. Также запрещено устанавливать бывшие в употреблении или восстановленные запчасти (однако иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего).
    Срок проведения восстановительного ремонта ограничен 30 рабочими днями. За каждый день просрочки уплачивается неустойка. Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного автомобиля составляет 6 месяцев, а на кузовные работы и работы с использованием лакокрасочных материалов - 12 месяцев.
    В ряде случаев сохранена возможность получения страховой выплаты по ОСАГО. Например, при полной гибели транспортного средства или если стоимость ремонта превышает страховую сумму при отказе потерпевшего доплатить за ремонт.
    За нарушение обязательств по восстановительному ремонту страховая компания несет ответственность.
    Приоритет восстановительного ремонта распространен лишь на вновь заключаемые договоры ОСАГО.
    Еще одно важное нововведение - прямое возмещение убытков будет производиться и при ДТП с участием более 2-х автомобилей.
    Закон ОСАГО 2017.doc
    В приложенном файле новая редакция закона. Примечания - внизу текста.

  2. #2
    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,689
    Записей в дневнике
    1

    Re: Закон об ОСАГО 2017 г.

    "Ну вот теперь ты можешь впадать в отчаяние..." (с)

  3. #3
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    г. Санкт-Петербург и Лениградская область
    Сообщений
    5,370

    Re: Закон об ОСАГО 2017 г.

    Не будем отчаиваться, мы привыкли уже к переменам)), посмотрим как будет развиваться практика…

    Спасибо Владимиру за читабельный с редакциями и выделениями текст.
    Адвокат Самыжов Р.Е.

  4. #4
    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,689
    Записей в дневнике
    1

    Re: Закон об ОСАГО 2017 г.

    Как будет складываться практика для юристов - не знаю, придумают, наверное,что-нибудь...

    Для граждан-потерпевших практика очевидно будет складываться крайне негативно - ни денег хоть каких-нибудь, ни ремонта, отдаленно напоминающего приличный...

  5. #5
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    St.Petersburg
    Сообщений
    2,011

    Re: Закон об ОСАГО 2017 г.

    Цитата Сообщение от Лисицын Посмотреть сообщение
    Как будет складываться практика для юристов - не знаю, придумают, наверное,что-нибудь...

    Для граждан-потерпевших практика очевидно будет складываться крайне негативно - ни денег хоть каких-нибудь, ни ремонта, отдаленно напоминающего приличный...
    Дык, собственно, вот и объект для тяжбы - некачественный ремонт. А вот интересно, кто надлежащий ответчик в данном случае, СТО или всё же СК? С одной стороны, накосячила-то СТО, с другой, никаких правовых отношений у терпилы с ней нет, а вот с СК - как раз есть.

    И вообще, что тут применять, ЗоЗПП или об ОСАГО?

    Что скажет стая?

  6. #6
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,204

    Re: Закон об ОСАГО 2017 г.

    Чтобы не плодить темы.

    ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СВЕДЕНИЯ
    1. Постановлением Конституционного Суда Российской Федерации
    от 10 марта 2017 г. No 6-П положения ст. 15, п. 1 ст. 1064, ст. 1072 и п. 1 ст.1079 ГК РФ признаны не противоречащими Конституции Российской
    Федерации, поскольку по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования и во взаимосвязи с
    положениями Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» они
    предполагают – исходя из принципа полного возмещения вреда – возможность возмещения потерпевшему лицом, гражданская
    ответственность которого застрахована по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных
    средств, вреда, причиненного при эксплуатации транспортного средства, в размере, который превышает страховое возмещение, выплаченное
    потерпевшему в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности.
    В связи с вступлением в силу указанного постановления из обзоров судебной практики Верховного Суда Российской Федерации подлежат
    исключению:
    ответ на вопрос о возможности взыскания с непосредственного причинителя вреда стоимости необходимых для восстановления автотранспортного средства деталей, узлов и агрегатов без учета износа, опубликованный в Обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации
    No 4 (2015), утвержденном Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 23 декабря 2015 г.;
    пункт 22 Обзора практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев
    транспортных средств (утвержден Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 22 июня 2016 г.)

    http://vsrf.ru/Show_pdf.php?Id=11368

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •