Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Тема: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

  1. Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Цитата Сообщение от joy Посмотреть сообщение
    Определение СК по административным делам Верховного Суда РФ от 8 апреля 2015 г. N 19-КГ15-3

    Решение Суда Еврейской автономной области от 01 октября 2014 г. по делу N 71-54/2014
    Премного благодарен за столь интересное решение ЕАО, из решения ВС также можно почерпнуть полезное.
    Получается, придирки к тормозам и выхлопным системам можно оспорить, т.к. внесением изменения в конструкцию они в полной мере не являются.

  2. #12
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,202

    Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Цитата Сообщение от Arizonadream Посмотреть сообщение
    из решения ВС также можно почерпнуть полезное.
    Случайно скопировал

  3. #13
    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,689
    Записей в дневнике
    1

    Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Цитата Сообщение от joy Посмотреть сообщение
    Определение СК по административным делам Верховного Суда РФ от 8 апреля 2015 г. N 19-КГ15-3
    Грустно... В очередной раз.
    Ср..е государство, на это раз в лице МВД, опять изображает кипучую деятельность, при этом целью этой деятельности является сам процесс деятельности, при этом декларируемая цель этого государства - благо конкретного гражданина - в итоге попирается в угоду бюрократическим игрищам...

  4. Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Итого, промежуточный итог:
    "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
    Таким образом мало доказать, что "запчасть" не "родная".
    Нужно еще как-то связать данное изменение конструкции с влиянием на безопасность дорожного движения.

    "безопасность транспортного средства" - состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;

    Таким образом, "прямоток" можно считать "нарушителем" безопасности в том случае, если уровень выбросов СО превышает допустимые значения.

    Ну и еще немношк о безопасности
    20. Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств, при установке на транспортное средство не снижают уровень его безопасности по отношению к уровню на момент выпуска транспортного средства в обращение.
    Перечень требований к типам компонентов транспортных средств установлен в приложении N 10 к настоящему техническому регламенту.
    Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств, поставляемые на сборочное производство этих транспортных средств, считаются соответствующими требованию абзаца первого настоящего пункта в случае соответствия транспортного средства требованиям настоящего технического регламента.
    21. Требования, предъявляемые к компонентам, являющимся сменными (запасными) частями к транспортным средствам, производство которых прекращено, сохраняются на уровне, действовавшем на момент окончания производства таких транспортных средств.

  5. #15
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,202

    Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Цитата Сообщение от Arizonadream Посмотреть сообщение
    Таким образом, "прямоток" можно считать "нарушителем" безопасности в том случае, если уровень выбросов СО превышает допустимые значения.
    Мне попадалось дело, где инспектор измерил диаметр выхлопной трубы и этого было достаточно, что наказать по ч.1 ст.12.5 КоАП

    В вашу коллекцию:
    Внесение изменений в конструкцию по ТР идет в 5 этапов.

    До начала работ:
    1. Пройти предварительную техническую экспертизу.
    2. Получить разрешение в ГАИ на внесение изменений.
    После выполнения работ:
    3. Пройти повторную экспертизу.
    4. Пройти техосмотр.
    5. Получить свидетельство.

    По п.7.18 водитель обязан получить разрешение, остальное - до лампочки.

  6. Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Цитата Сообщение от joy Посмотреть сообщение
    По п.7.18 водитель обязан получить разрешение, остальное - до лампочки.
    Ну так не всякое изменение является изменением, а только влияющее на безопасность! Как диаметр выхлопной трубы влияет на безопасность? Разве выхлопная труба не предусмотрена конструкцией?
    Замкнутый круг.

  7. #17
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,202

    Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Цитата Сообщение от Arizonadream Посмотреть сообщение
    Ну так не всякое изменение является изменением, а только влияющее на безопасность! Как диаметр выхлопной трубы влияет на безопасность? Разве выхлопная труба не предусмотрена конструкцией?
    Замкнутый круг.
    Не только на безопасность, но и на окружающую среду.
    Большой диаметр трубы - большой шум.

  8. Re: 12.5 ч.1, направление на экспертизу, аннулирование учета - актуальная тема

    Цитата Сообщение от joy Посмотреть сообщение
    Не только на безопасность, но и на окружающую среду.
    Большой диаметр трубы - большой шум.
    Ну так надо не диаметр замерять, а шум.
    Логика вообще вне рамок правового поля и физики "диаметр=шум". Вот ни разу.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •