Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

  1. #11

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Цитата Сообщение от жак Посмотреть сообщение
    http://www.gai.net.ru/forums/showthread.php?t=30137 У меня две машины газированные и плевать на всех. Оборудование стоит, а как доказать, что эксплуатируется? А почему я должен его демонтировать? Да пошли, вы гайцы, к едрене фене. Я все время никак не могу понять о каких "изменениях конструкции" говорится, когда устанавливается ГБО
    А мне вот больше интересен вопрос аннулирования регистрации, как это вообще происходит? Не приехал на осмотр, машину подают в розыск? Потом что новые номера получать?
    А если требование выписано водителю, а хозяин об этом ни сном, ни духом?

    Вообще странное веяние, видать кого-то не перестало устраивать, что народ стал ездить по 12 рублей, вместо 35. Вот гайцов и подключили.
    Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.
    Сократ

  2. #12

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Цитата Сообщение от Павлуха Посмотреть сообщение
    А мне вот больше интересен вопрос аннулирования регистрации, как это вообще происходит? Не приехал на осмотр, машину подают в розыск? Потом что новые номера получать?
    А если требование выписано водителю, а хозяин об этом ни сном, ни духом?

    Вообще странное веяние, видать кого-то не перестало устраивать, что народ стал ездить по 12 рублей, вместо 35. Вот гайцов и подключили.
    Не совсем по 12, у нас дороже.
    Но даже если и по 12, то не по 12.
    По новому регламенту ГБО следует обследовать с определённой периодичностью.
    Обследование стоит денег и немалых.
    Редакция не вступает в переписку с читателями.
    Рукописи не возвращаются и не рецензируются.

  3. #13

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Цитата Сообщение от Павлуха Посмотреть сообщение
    У нас в области стали активно выдавать вот такие требования за установленное на автомобиль газоболонное оборудование, которое официально не зарегистрировано, насколько это законно?
    А если отойти от вопроса законности и подойти к этому с другой стороны. а именно, что мешало устранить "нарушение" (предполагаемое) на месте (?) путем отсоединения баллона от шланга подачи газа на ДВС (?) это возможно быстро сделать или нет ?... далек от ГБО тему веду к тому что просто баллон с газом никто не запретит возить в авто... а отсоединеный баллон от ДВС есть ничто иное как не ГБО а перевозимый баллон...ну как то так в двух словах.

  4. #14
    Регистрация
    09.07.2010
    Адрес
    иностранный агент
    Сообщений
    1,150

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Цитата Сообщение от Джек Посмотреть сообщение
    А если отойти от вопроса законности и подойти к этому с другой стороны. а именно, что мешало устранить "нарушение" (предполагаемое) на месте (?) путем отсоединения баллона от шланга подачи газа на ДВС (?) это возможно быстро сделать или нет ?... далек от ГБО тему веду к тому что просто баллон с газом никто не запретит возить в авто... а отсоединеный баллон от ДВС есть ничто иное как не ГБО а перевозимый баллон...ну как то так в двух словах.
    Если человек ни сам устанавливал, то вряд ли он разберется где и что отсоединить. Тем более, что там ни шланги, а медные трубки. Так же - есть возможность перекрыть краном подачу газа от баллона - на самом баллоне. Да и как гаец докажет, что машина работает на газу, а не на бензине?

  5. #15
    Регистрация
    23.12.2004
    Адрес
    д. Гадюкино
    Сообщений
    3,492
    Записей в дневнике
    2

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Нет.
    Быстро отсоединить не получится.
    магистраль газовая (шланг подачи газа на ДВС) под давлением находится.
    С уважением
    Павел
    ICQ 404085 два 8
    P.S. Vanae voces popule non sunt crudiendo

  6. #16

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Цитата Сообщение от Shbbq Посмотреть сообщение
    Не совсем по 12, у нас дороже.
    Но даже если и по 12, то не по 12.
    По новому регламенту ГБО следует обследовать с определённой периодичностью.
    Обследование стоит денег и немалых.

    У нас в городе стоимость газа 12-13 рублей за литр.
    Обследовать стоит 1000 рублей раз в 15 тыс. км. Это Вы про эту немалую сумму?

    Есть еще процедура опрессовки баллона, ее необходимо производить раз в 2 года, сколько она стоит точно не знаю, но по слухам тоже около той же тысячи рублей.

    Так что суммы о немалых расходах на содержание ГБО несколько преувеличены.
    Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.
    Сократ

  7. #17

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Цитата Сообщение от Джек Посмотреть сообщение
    А если отойти от вопроса законности и подойти к этому с другой стороны. а именно, что мешало устранить "нарушение" (предполагаемое) на месте (?) путем отсоединения баллона от шланга подачи газа на ДВС (?) это возможно быстро сделать или нет ?... далек от ГБО тему веду к тому что просто баллон с газом никто не запретит возить в авто... а отсоединеный баллон от ДВС есть ничто иное как не ГБО а перевозимый баллон...ну как то так в двух словах.
    Отсоединить быстро не получится, быстро лишь можно прекратить подачу газа в систему из баллона, перекрыв соответствующий вентиль.

    А вот переход с газа на бензин и обратно, производится одним нажатием кнопки.
    Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.
    Сократ

  8. #18

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Цитата Сообщение от Satboy Посмотреть сообщение
    А менялось законодательство?

    Сейчас ссылаются вот на это:

    <Письмо> МВД России от 25.02.2015 N 13/5-у-1225 "О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств"

    В связи с вступлением в силу с 1 января 2015 года технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" до принятия соответствующих актов МВД России предлагается, в частности:

    проводить контроль за внесением изменений в конструкцию ТС в соответствии с требованиями указанного Технического регламента, устанавливающими порядок проверки выполнения требований к ТС, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию;

    внесение изменений в конструкцию ТС проводить по разрешению и под контролем подразделения Госавтоинспекции, осуществляющего функции по техническому надзору, независимо от места учета ТС, а в случае его отсутствия - в подразделениях, определяемых главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту РФ;

    решение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС принимать в день обращения заявителя (указан перечень документов, необходимых для принятия такого решения и решения о выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности);

    по результатам проверки выполнения требований Технического регламента, рассмотрения документов и осмотра ТС (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования ТС водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата) оформлять, регистрировать и выдавать заявителю свидетельство о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (по форме, предусмотренной приложением N 18 к Техническому регламенту и приложением N 5 к Правилам, утвержденным Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 09.12.2014 N 232), или отказывать в его выдаче с указанием причин.



    http://www.consultant.ru/law/hotdocs/41380.html
    © КонсультантПлюс, 1992-2016
    Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.
    Сократ

  9. #19
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Оренбургская обл.
    Сообщений
    2,232

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Для меня всё ускользает понимание - где в ПДД есть отсылка к регламенту таможенного союза?

  10. #20
    Регистрация
    09.07.2010
    Адрес
    иностранный агент
    Сообщений
    1,150

    Re: Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

    Я, все таки, настаиваю на своем глупом вопросе. Является установка ГБО внесением изменений в конструкцию автомобиля?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •