ДТП: Кто виноват? Что делать?

[ultramarino]

Итак, ситуация такова: водитель автомобиля Мазда поворачивает налево в нарушение требования знака "движение прямо и направо", предварительно выехав в пробке на перекрёсток на разрешающий сигнал светофора, и дождавшись запрещающего сигнала светофора для ТС, двигающихся во встречном направлении.

В него приезжает автомобиль Рено, двигавшийся во встречном направлении со значительным превышением скорости на запрещающий (жёлтый) сигнал светофора, после чего Рено приезжает в автомобиль с видеорегистратором.

По результатам разбора ДТП в ГИБДД имеем:

1) Постановление о прекращении производства по делу в отношении водителя Рено по 12.12 ч.1 за отсутствием состава

2) Постановление в отношении водителя Мазды по 12.16 ч.2

3) Заключение специалиста, согласно которому: а) "водитель Рено имел объективную, а также техническую возможность избежать ДТП" (превысил максимально допустимую скорость движения), нарушил пп.6.2, 6.13, 10.1, 10.2 ПДД РФ б) "водитель Мазды имел объективную возможность избежать ДТП", нарушил 1.3, 1.5 ПДД РФ.

4) видеозапись (прилагается)

Имеем: иск собственника Рено к собственнику Мазда о возмещении ущерба.

Очень прошу поделиться мнениями.

Вопросы:

1) Кто виноват?

2) Что делать?

3) Какие вопросы поставить перед экспетром по-Вашему, уважаемые коллеги, будет наиболее целесообразно для интересов собственника Мазда?

Смотреть с 20:05:17 (5:16 по времени видео)

[asha]

Иск к собственнику или к водителю?

[ultramarino]

Собственник=водитель.

[macedonsky]

3) Какие вопросы поставить перед экспетром по-Вашему, уважаемые коллеги, будет наиболее целесообразно для интересов собственника Мазда?

Вопрос о том, двигалась ли Мазда, ставить не надо, видео чётко говорит, что за рулём сидел самоубийца.

Остаётся валить на Рено. С какой скоростью (минимально) он двигался в момент столкновения? Располагал ли технической возможностью остановиться, не прибегая к экстренному торможению?

А вот предотвратить он явно не мог, после возникновения опасности в виде идиота на Мазде, который решил проскочить. И даже на скорости 30 Рено не располагал возможностью остановиться за ту секунду, что прошла после начала поворота и создания помехи.

[ultramarino]

Остаётся валить на Рено. С какой скоростью (минимально) он двигался в момент столкновения? Располагал ли технической возможностью остановиться, не прибегая к экстренному торможению?

Согласно заключению специалиста - не менее 70 км/ч (при разрешённых сорока). Остановиться он, ИМХО, должен был ПЕРЕД СВЕТОФОРОМ, двигаясь с максимально разрешённой скоростью и не помышляя ни о каком экстренном торможении (моё мнение разделяет и специалист).

А вот предотвратить он явно не мог, после возникновения опасности в виде идиота на Мазде, который решил проскочить. И даже на скорости 30 Рено не располагал возможностью остановиться за ту секунду, что прошла после начала поворота и создания помехи.

Нарушив ПДД ДВА раза (превысив скорость и выехав на запрещающий сигнал), безусловно уже не мог.При этом задача определения степени идиотизма водителей Мазды и Рено не предлагается к обсуждению в рамках данной ветки в силу ея бессмысленности

[Wilych]

Уважаемый коллега!

3) Какие вопросы поставить перед экспетром по-Вашему, уважаемые коллеги, будет наиболее целесообразно для интересов собственника Мазда?

1) Имел ли водитель Рено техническую возможность для остановки перед светофором при загорании желтого сигнала светофора, если бы двигался с установленной скоростью?

2) Имел ли водитель Рено техническую возможность для остановки до места столкновения с Маздой при обнаружении опасности, если бы двигался с установленной скоростью?

С уважением, Георгий (Вилыч)
P.S. Горячо рекомендую обсудить данные вопросы с SKV.

[Сергей А. Ляликов]

1) Имел ли водитель Рено техническую возможность для остановки перед светофором при загорании желтого сигнала светофора, если бы двигался с установленной скоростью?

Странный вопрос. Если бы жёлтый загорелся тогда, когда Рено был в 50 метрах от светофора - смог бы, даже бы если ехал со скоростью 100 км/ч. А если тогда, когда оставалось 5 метров до светофора - не смог бы, даже если бы ехал со скоростью 40 км/ч.

[Wilych]

Типовой вопрос для подобных дел.

С уважением, Георгий (Вилыч)

[Satboy]

Как хорошо, что не обсуждается вопрос о вине водителя автомобиля с видеорегистратором

[macedonsky]

Странный вопрос. Если бы жёлтый загорелся тогда, когда Рено был в 50 метрах от светофора - смог бы, даже бы если ехал со скоростью 100 км/ч. А если тогда, когда оставалось 5 метров до светофора - не смог бы, даже если бы ехал со скоростью 40 км/ч.

В вопросе подразумевается, что в момент загорания жёлтого он находился на том самом расстоянии, на котором находился.