Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 28

Тема: Торжество маразма

  1. Re: Торжество маразма

    Тем не менее, версия другой стороны имеет право на существование.[/QUOTE]

    А я убежден, что событие не возможно в силу физических законов.
    Т.к у авто № 1 нет тормозного пути, в то время как у № 2 тормозной путь 18 метров. Но даже если предположить что № 1 опередил № 2, резко взял вправо и начал тормозить, то оба должны были применить экстренное торможение.
    Ну и не дает покоя еще один факт, на расстоянии 2-х метров укатанный снег, далее мерзлый асфальт, так вот после ДТП № 1 находится полностью на накате (тормозной отсутствует), а № 2 на асфальте (тормозной 18 м). Как показания свидетелей опонентов соотносятся с данными фактами?

    Ссылка на видео ДТП на нем видно как располагаются авто http://files.mail.ru/0KBQ1R

  2. #12

    Re: Торжество маразма

    Цитата Сообщение от Берсенев Анатолий Посмотреть сообщение
    А я убежден, что событие не возможно в силу физических законов.
    Коллега, каков Ваш образовательный ценз?
    В Вашем посту слово опонент так и написано, как здесь.
    Ничего личного, только факты.

  3. Re: Торжество маразма

    Цитата Сообщение от Сестра Посмотреть сообщение
    Коллега, каков Ваш образовательный ценз?
    В Вашем посту слово опонент так и написано, как здесь.
    Ничего личного, только факты.
    Ну допустил опечатку. А с кем такого не бывало? Ведь и в библии Гутенберга они есть.
    Да и здесь, как я понимаю, не урок "великого и могучего".
    Но как умиляют люди, которым вроде бы и нечего сказать по теме, но хочется как то выделится на фоне случайной ошибки других.

    Но все же спешу успокоить, образование и профессиональные компетенции присутствуют в нужном объеме и пропорциях. Образование педагогическое, квалификация, учитель права.

  4. #14

    Re: Торжество маразма

    Цитата Сообщение от Берсенев Анатолий Посмотреть сообщение
    Но как умиляют люди, которым вроде бы и нечего сказать по теме, но хочется как то выделится на фоне случайной ошибки других.
    Это Ваше предположение, не основанное на материалах темы.
    ЛВОК не согласна с вынесенными постановлениями - никто не препятствует ей обжаловать всеми имеющимися способами.
    Ссылка на нарушения законов мироздания не работает.
    Не приведены, какие именно законы нарушило постановление сотрудника П.
    В деле отсутствуют расчёты специалиста по этим самым нарушениям.
    З.Ы. Весьма и весьма доволен, что была допущена именно опечатка.

  5. #15
    Регистрация
    10.11.2009
    Сообщений
    807

    Re: Торжество маразма

    а разметка на дороге была?

  6. Re: Торжество маразма

    Цитата Сообщение от D@r4eG Aga Посмотреть сообщение
    а разметка на дороге была?
    Разметка отсутствует. Но, как помню, летом была. По две полосы движения в каждом направлении.

  7. Re: Торжество маразма

    Не приведены, какие именно законы нарушило постановление сотрудника П.
    В деле отсутствуют расчёты специалиста по этим самым нарушениям.

    Не нужно быть специалистом, чтобы сложить 2 и 2. Все в школьные годы решали простенькие задачки на время и скорость про поезда, вышедшие из точек А и Б.
    Здесь условие задачи четко обозначено и ответ должен быть однозначный.
    Если отталкиваться от условия, то получается следующее:
    А/м 1 - не имеет тормозного пути, находится всеми колесами на снежном накате, скорость к моменту ДТП погашена, столкновение на правой полосе в левый, задний угол.
    А/м 2 - тормозной путь 18 метров + пройденное расстояние за время реакции автомобиля, торможение в условиях хорошей видимости на мерзлом асфальте, скорость примерно от 45 до 60 км/ч.
    Ну а вопрос следующий: возможно ли, что а/м 1 опередил а/м 2, подрезал, затормозил, а водитель а/м 2 не имел возможности уйти от столкновения? Или есть еще какие либо причины ДТП?

  8. #18

    Re: Торжество маразма

    нигде не увидел, что 1 "опередил" 2, кроме как в ваших предположениях... 1 перестроился из левого ряда в правый создав помеху 2...

  9. Re: Торжество маразма

    Цитата Сообщение от TipaOpa Посмотреть сообщение
    нигде не увидел, что 1 "опередил" 2, кроме как в ваших предположениях... 1 перестроился из левого ряда в правый создав помеху 2...
    Никаких предположений, это выводы ГИБДД, подтвержденные решением суда.

    Из решения суда:
    "Таким образом, оценив исследованные доказательства в совокупности, инспектор 7 роты полка ДПС ГИБДД У МВД России по городу Екатеринбургу Бажин С.В. пришел к обоснованному выводу о виновности ФИО и правильно квалифицировал ее действия по ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения".

    А вот в выводах ИДПС содержатся утверждения об опережении первым т/с второго.

  10. #20
    Регистрация
    10.11.2009
    Сообщений
    807

    Re: Торжество маразма

    Цитата Сообщение от Берсенев Анатолий Посмотреть сообщение
    Не приведены, какие именно законы нарушило постановление сотрудника П.
    В деле отсутствуют расчёты специалиста по этим самым нарушениям.

    Не нужно быть специалистом, чтобы сложить 2 и 2. Все в школьные годы решали простенькие задачки на время и скорость про поезда, вышедшие из точек А и Б.
    Здесь условие задачи четко обозначено и ответ должен быть однозначный.
    Если отталкиваться от условия, то получается следующее:
    А/м 1 - не имеет тормозного пути, находится всеми колесами на снежном накате, скорость к моменту ДТП погашена, столкновение на правой полосе в левый, задний угол.
    А/м 2 - тормозной путь 18 метров + пройденное расстояние за время реакции автомобиля, торможение в условиях хорошей видимости на мерзлом асфальте, скорость примерно от 45 до 60 км/ч.
    Ну а вопрос следующий: возможно ли, что а/м 1 опередил а/м 2, подрезал, затормозил, а водитель а/м 2 не имел возможности уйти от столкновения? Или есть еще какие либо причины ДТП?
    а/м 1 двигался в левой полосе 10 км/ч, резко перестроился вправо и остановился.
    А/м 2 применил экстренное торможение с 50 км/ч, но избежать столкновения путем торможения не смог.

    Виновен а/м 1.

    а может а/м 1 и вовсе начал движения от правого края проезжей части.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •