Участник форума
Лично мне совершенно не понятно, почему на обычной дороге движение задним ходом без необходимости с созданием помех другим участникам движения наказывается штрафом по ч.2 ст.12.14 КоАП, и что меняется, когда такой маневр происходит на дороге с односторонним движением?
Мне также понравилось упоминание некой «объективной необходимости», о которой в п. 8.12 ПДД – ни слова.
Участник форума
Уже сказано выше, что нужно написать заявление о краже номеров, и получить талон в ОВД.Сообщение от eugenn
Участник форума
А вот за это - спасибо. Неоднозначность снята.
11. Следует иметь в виду, что КоАП РФ за административные правонарушения в области дорожного движения установлен особый порядок привлечения к административной ответственности при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - технические средства, работающие в автоматическом режиме). Согласно части 3 статьи 28.6 КоАП РФ в таких случаях протокол об административном правонарушении не составляется, постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия собственника (владельца) транспортного средства и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 КоАП РФ. В соответствии с частью 31 статьи 4.1 КоАП РФ в указанных случаях назначается административный штраф, исчисленный в наименьшем размере в пределах санкции применяемой статьи или части статьи Особенной части КоАП РФ. Если применяемой нормой установлено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством или административный арест, то административный штраф назначается в максимальном размере, предусмотренном частью 1 статьи 3.5 КоАП РФ для граждан.
Участник форума
Судья ВС повторил определение КС
Противоправный выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, представляет повышенную опасность для жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, так как создает реальную возможность лобового столкновения транспортных средств, сопряженного с риском наступления тяжких последствий, в связи с чем ответственности за него, по смыслу части 4 статьи 12.15 КоАП Российской Федерации во взаимосвязи с его статьями 2.1 и 2.2, подлежат лица, совершившие соответствующее деяние как умышленно, так и по неосторожности. Этим не исключается возможность учета формы вины нарушителя при индивидуализации ответственности и определении размера административного наказания в соответствии с положениями части 2 статьи 4.1 КоАП Российской Федерации, устанавливающими, что при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
Приведенные определения Конституционного Суда Российской Федерации сохраняют свою силу.
Вместе с тем в случае, если выезд в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, был обусловлен крайней необходимостью, т.е. имел место в целях устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам совершившего его лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, – при том что данная опасность не могла быть устранена иными средствами и причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред, – в соответствии со статьей 2.7 КоАП Российской Федерации такое отступление от Правил дорожного движения Российской Федерации не является административным правонарушением и не влечет за собой административной ответственности лица, управлявшего транспортным средством.
Таким образом, оспариваемые положения части 4 статьи 12.15 КоАП Российской Федерации в системе действующего правового регулирования не содержат неопределенности, позволяющей судам и иным правоприменителям осуществлять их произвольное применение, и тем самым не нарушают конституционные права и свободы заявителя.
Участник форума
Про "выше" не увидел, где?
Это в ППВС так сказано? Или в КоАП внесли примечание соответствующее к ст. 12.2.2?
Я спрашивал про "законный" способ, если хотите юридически безупречный в формальном отношении также. Я не спрашивал, будут ли шить лишенческую статью терпиле, пролюбившему ГРЗ, или вымогать с него взятку. А то, что могут, и первое и второе, так это очевидно.
Участник форума
Извините про "выше". Это на другом форуме.
И ваш тон не совсем понятен. Сказали бы сразу, что нужен развернутый ответ с подробностями:
11.1. Номер утрачен или пострадал в ДТП
Безопаснее всего автомобиль без номера перемещать на эвакуаторе. Но это не всегда возможно, например, на большое расстояние.
Если номер пострадал в ДТП или отвалился, то предпринимайте все меры, чтобы разместить его в том месте, где он должен быть, или левее, как сказано в п.3.2 приложения 3 ГОСТ 50577-93. Самое простое – приобрести в ближайшем автомагазине рамку с защелками, прикрутить ее проволокой и вставить в нее номер. Если никакой возможности закрепить номер нет, то отсутствие знака – просто неисправность, и вы имеете полное право ехать к месту стоянки или ремонта – п.2.3.1 ПДД и п.7.15 «Основных положений по допуску» (см.Проверка технического состояния автомобиля на дороге).
Взамен поврежденных номеров можно изготовить дубликаты, сдав старые номера (п.69.1 «Административный регламент по регистрации автомототранспортных средств»). Но это может занять определенное время. Конторы, официально изготавливающие номера, есть в каждом административном центре субъекта РФ. Место их расположения и телефоны можно выяснить через интернет или ГАИ. С фирмой проще созвониться заранее и узнать, сколько по времени займет процесс изготовления знаков (минимум 10-15 минут), нужны ли какие-то документы из ГИБДД, сколько будет стоить (может дешевле пройти перерегистрацию, и получить новые номера).
Если номер утерян или похищен, вы также имеете полное право ехать к месту стоянки или ремонта – п.2.3.1 ПДД. Если утерян передний номер, и вы решили добираться до места стоянки своим ходом, то переставьте задний номер вперед – меньше вероятность быть остановленным.
Выдача дубликатов номеров взамен утраченных (похищенных) не предусмотрена (п.69.1 см.выше).
Если номер утерян или украден, то вам предстоит фактическая перерегистрация автомобиля, с изменением данных в ПТС и страховке, а также получением нового талона ТО и «Свидетельства о регистрации». Внесение данных в страховку – бесплатно, за получение талона ТО нужно будет заплатить госпошлину – 300 руб., прохождение техосмотра не предусмотрено.
«Выдача регистрационных знаков взамен утраченных» (похищенных, непригодных) регламентируется п.48 «Административного регламента по регистрации автомототранспортных средств», который перенаправляет к п.35.1. В нем есть ссылка на п.п.16-22, в которых перечислены документы, необходимые для перерегистрации. Никаких справок, объяснений, отметок и прочего в этом списке нет, но их, к сожалению, могут потребовать, потому ниже о них пойдет речь.
При хищении номера нужно обратиться в ОВД по месту кражи. Заявление примут, а вам сразу же выдадут талон о принятии заявления. В талоне указаны дата, время и место кражи. Т.о. на руках будет документ, подтверждающий, что вы двигаетесь к месту стоянки согласно п.2.3.1 ПДД. Это особенно важно, если кража номера произошла далеко от дома, и вероятность остановки по пути домой без номеров очень большая.
В течение 3-х суток в ОВД должны выдать справку о возбуждении или об отказе в возбуждении уголовного дела по факту кражи – ч.1 ст.144 УПК. Этот срок может быть продлен до 10 суток – ч.3 ст.144 УПК. Дело по кражам номеров поставлено «на поток». В 99% случаев выносят решение об отказе в возбуждении, и у дознавателя в компьютере есть заготовленный бланк. Если подсуетиться, то решить вопрос можно в течение одного дня.
За украденные номера могут потребовать выкуп. Автору не известны случаи, когда после уплаты выкупа номера возвращали.
Прежде, чем предпринимать какие-либо действия после кражи номеров, звоните в регистрационное отделение ГАИ по телефону и спрашивайте, нужны ли вообще какие-либо документы из ОВД? Если да, то достаточно ли талона из ОВД о принятии заявления о краже номеров для перерегистрации автомобиля, или нужно дожидаться справки? После этого принимаете решение: заявлять о краже и ждать справки, или считать номера утраченными, и ехать в ГАИ сразу.
Так же по телефону уточните, нужен ли осмотр транспортного средства (сверка номеров). Теоретически он не нужен – пп. е) п.16 «Административного регламента по регистрации автомототранспортных средств». Кроме того, в п.48 представлен список действий при перерегистрации, и п.35.4, в котором описывается сверка номеров, в этом списке отсутствует. Практика – разная. Если осмотр не нужен, то не рискуйте лишний раз и не ездите на автомобиле без номера.
Задайте вопрос, нужна ли отметка на заявлении (или отдельная справка), что номера не изымались за какое-либо нарушение ПДД. Если нужна, то где ее получить?
Заявление на «выдачу регистрационных знаков взамен утраченных» или «похищенных» можете заполнить в Приложении 10. В нем приведена стандартная форма на выполнение любого регистрационного действия. Если сверка номеров не нужна, оборотную сторону заполнять не нужно.
Если номер был утрачен, и в ГАИ требуют «Объяснение», где, когда и при каких обстоятельствах номер был потерян, то ключевая фраза, которую вам лучше записать: «Регистрационный знак утерян при невыясненных обстоятельствах».
Участник форума
Извините, если прозвучало невежливо.
С чего бы вдруг?
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
11. Запрещается эксплуатация:
...
транспортных средств ... без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков...Нет ГРЗ - эксплуатация, под страхом административного наказания запрещена, при этом следовать к месту стоянки или ремонта законодатель (если применимо в данном контексте к Правительству РФ) не разрешил.2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения <*>.
--------------------------------
<*> В дальнейшем - Основные положения.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
строитель...
А я НА ЭТОМ перекрёстке вижу ОДНО пересечение проезжих частей.Если бы НА перекрестке была разделительная полоса, то можно было бы говорить о нескольких пересечениях. А так... только одно.
Последний раз редактировалось Ivan; 13.02.2012 в 17:33. Причина: Добавил картинку для пояснения...
С уважением, Ivan.
Участник форума
а там и есть разделительная полоса
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств
строитель...
Если это ответ мне, то повторюсь. НА ДАННОМ перекрёстке я не вижу разделительной полосы. (Безусловно есть перекрёстки на которых есть разделительная полоса.)
С уважением, Ivan.
Ваши права
Ответить с цитированием