тонировка 500 р

[tutaev]

получается, что требование законно? и идпс может выписывать требования на всё?

[tutaev]

и каков "срок годности" у требования?

[ЦЦК]

Кто может прокомментировать решение? http://verhnesaldinsky.svd.sudrf.ru/...cum_sud&id=135

В соответствии с ч.1 ст. 15 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» транспортные средства... а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством

Согласно ч.4 ст. 15 указанного Закона после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Приложением № 14 к Правилам по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств, утвержденным Госстандарта Российской Федерации от 04.04.1998 № 19, установлен перечень запчастей и принадлежностей к механическим транспортным средствам, подлежащих обязательной сертификации. В данном перечне, в п.45 указано стекло, требования к которому определены ГОСТ 5727-88.

Исходя из буквального толкования вышеуказанных норм, при нанесении покрытия на стекло в виде пленки или напыления, в конструкцию стекла, сертифицированного в законном порядке, вносятся изменения, вследствие чего изменяются его характеристики, установленные ГОСТ 5727-88, что требует повторной сертификации такого стекла.

...

В данном случае стекло, установленное на транспортном средстве, которым управлял П., не может быть признано тонированным стеклом, отвечающим требованиям ГОСТ 5727-88, в виду отсутствия проведенной обязательной процедуры сертификации, вследствие чего при выявлении факта эксплуатации такого транспортного средства, на которое внесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, проведение проверки светопропускания стекол специальными приборами не обязательно. В данном случае проверка проводилась органалитически, то есть визуально, и применять технические средства было не обязательно.

[macedonsky]

А разве Вам недостаточно комментария, содержащегося в статье МК: "Спорить с Верховным — все равно что перечить Господу Богу..."

ОФФ. Это точно. Сказал Верховный, что на страхование не распространяется ЗоЗПП, стало быть при возврате страховой премии надо платить пошлину.

Сейчас вот принесли почту. Там региональный надзор трижды вытер ноги о мнение Серкова, Пленума ВС и разные там викторины. Так что некоторым можно и плевать.

[macedonsky]

Кто может прокомментировать решение?

Психиатр.

[ЦЦК]

Психиатр.

Можно чуть подробнее, тем более, что если вы и не психиатор, то уж адвокат хороший. А это предполагает знание основ психиатрии

[Alexxx]

Сегодня нашёл: Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС и никаких инспекторов технического надзора при этом не нужно

Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.

[Лисицын]

Гланое, чтобы разъяснения нашего коллеги Дмитрий@MSK не воспринимались как указание к действию судами. А это, увы, сомнительно..

[диспетчер]

Можно чуть подробнее, т)

Тонировка не является внесением изменений в конструкцию.

Из приказа МВД №1240 от 07.12.2000: изменение конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
Тонировка не является составной частью или предметом оборудования.
Внесение изменений в конструкцию отображается в регистрационных документах. Правильно, 1240 для сотрудника, 196 для всех. Только поймите, что нанесение пленки не сертифицируется и не считается внесением изменений в конструкцию. И речь шла о замене талона, а не прохождении ГТО.

сертификация - процедура подтверждения соответствия, посредством которой независимая от изготовителя (продавца, исполнителя) и потребителя (покупателя) организация удостоверяет в письменной форме, что продукция соответствует установленным требованиям;

Продукция стекло, оно уже сертифицировано.


Из приказа 1240

14.3. Проверка соблюдения нормативных правовых актов, устанавливающих требования к конструкции транспортных средств, проводится путем осмотра транспортных средств.
14.3.1. При осмотре транспортных средств устанавливается соответствие марки, модели, модификации, цвета, года выпуска, идентификационного номера (VIN) транспортного средства (если он присвоен организацией-изготовителем), идентификационного (порядкового производственного) номера шасси (рамы), кузова (коляски, прицепа), двигателя, государственного регистрационного знака сведениям, указанным в ПТС и (или) иных регистрационных документах.
14.3.2. При осмотре обращается внимание на особенности конструкции конкретного транспортного средства (тип кузова, двигателя, наличие специального несъемного оборудования, количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков и другое), а также проверяется соблюдение требований нормативных правовых актов по:
размещению рекламы на наружные поверхности транспортных средств*(24);
нанесению цветографических схем, опознавательных знаков и надписей на наружные поверхности транспортного средства*(25);
оборудованию транспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами*(26);
оборудованию транспортных средств радиоэлектронными средствами (высокочастотными устройствами)*(27);
комплектованию предметами дополнительного оборудования, без которых эксплуатация транспортных средств запрещена*(28).
14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.


Как Вы думаете - тонировка подлежит внесению в регистрационные документы ????

[диспетчер]

Кто может прокомментировать решение? http://verhnesaldinsky.svd.sudrf.ru/...cum_sud&id=135

Из приказа 1240

14.3. Проверка соблюдения нормативных правовых актов, устанавливающих требования к конструкции транспортных средств, проводится путем осмотра транспортных средств.
14.3.1. При осмотре транспортных средств устанавливается соответствие марки, модели, модификации, цвета, года выпуска, идентификационного номера (VIN) транспортного средства (если он присвоен организацией-изготовителем), идентификационного (порядкового производственного) номера шасси (рамы), кузова (коляски, прицепа), двигателя, государственного регистрационного знака сведениям, указанным в ПТС и (или) иных регистрационных документах.
14.3.2. При осмотре обращается внимание на особенности конструкции конкретного транспортного средства (тип кузова, двигателя, наличие специального несъемного оборудования, количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков и другое), а также проверяется соблюдение требований нормативных правовых актов по:
размещению рекламы на наружные поверхности транспортных средств*(24);
нанесению цветографических схем, опознавательных знаков и надписей на наружные поверхности транспортного средства*(25);
оборудованию транспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами*(26);
оборудованию транспортных средств радиоэлектронными средствами (высокочастотными устройствами)*(27);
комплектованию предметами дополнительного оборудования, без которых эксплуатация транспортных средств запрещена*(28).
14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.




...

А разве наказание за то , что способ тонировки не тот , или за то , что стекло нельзя признать тонированным ???? Наказание не за то , что способ не соответствует , а за то , что светопропускание не соответствует и не важно каким способом произведено само тонирование