Термин "Обгон" и "старый" (действующий пока ещё) п.11.4. Вариант 1

[SKV]

Согласно ПП РФ № 316:
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)."

Необходимо исключить фразу:
", и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)".
Вместо этого необходимо оставить "старый" (действующий пока ещё) п.11.4, изменив его редакцию в соответствии с новым значением термина:
"11.4. По завершении обгона водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения (сторону проезжей части)."

[Сергей А. Ляликов]

Необходимо исключить фразу:
", и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)".
Вместо этого необходимо оставить "старый" (действующий пока ещё) п.11.4, изменив его редакцию в соответствии с новым значением термина:
"11.4. По завершении обгона водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения (сторону проезжей части)."

А зачем? Прекрасная формулировка. Не вернулся на попутную сторону - не было обгона.

[SKV]

А зачем? Прекрасная формулировка. Не вернулся на попутную сторону - не было обгона.

Именно затем, чтобы устранить этот "ляп". Полагаю, что это было понятно и без пояснений, а вопрос носил чисто риторический характер.

[Сергей А. Ляликов]

Именно затем, чтобы устранить этот "ляп". Полагаю, что это было понятно и без пояснений, а вопрос носил чисто риторический характер.

Так пусть остаётся, зачем убирать-то? Легче работать будет.

[В.Р.]

Так пусть остаётся, зачем убирать-то? Легче работать будет.

И чем же эта формулировка поможет в великой правозащитной деятельности на ниве отмазывания встречников? В новой редакции ч.4 ст.12.15 про обгон больше нет ни слова...
А может быть, Вы действительно считаете, что незавершенный обгон в конце подъема или в зоне действия знака 3.20 не будет образовывать состава АПН, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАПа?

[SKV]

Так пусть остаётся, зачем убирать-то? Легче работать будет.

Ну, это смотря кому - легче. Вообще, если исходить из принципа "чем хуже, тем лучше", то надо просто ликвидировать ПДД, как класс, а заодно уж (чего мелочиться-то?) - и ЗоБДД. Затем логично будет избавиться от ГИБДД, так как надобность в ней автоматически отпадёт (она и так, в нынешнем её виде, вполне того заслуживает), а там, очевидно, дойдёт очередь и до всего МВД, и т.д. В общем, "анархия - мать порядка"... Знаем, знаем, в школе проходили. Когда до этого дойдёт, моя деятельность уже никому не понадобится, так что я в эти игры не играю, а Вы - как хотите...

[Сергей А. Ляликов]

В новой редакции ч.4 ст.12.15 про обгон больше нет ни слова...

Можно подумать, что в старой редакции было хоть слово про обгон.

А может быть, Вы действительно считаете, что незавершенный обгон в конце подъема или в зоне действия знака 3.20 не будет образовывать состава АПН, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАПа?

Я ничего не считаю. Считают ПДД РФ, пункт 1.2. Чтобы был состав АПН, надо хотя бы нарушить ПДД. Если же они не нарушены, то о каком составе идёт речь?