Показано с 1 по 9 из 9

Тема: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

  1. ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    Ситуация следующая:
    Зелёный автомобиль двигался в полосе движения.
    В это время впереди едущий синий автомобиль остановился, чтобы (как потом стало понятно) пропустить желтый а/м, поворачивающий налево на второстепенную дорогу.
    За синим авто ничего не было видно (т.к. грузовик) для водителя зелёной автомашины, который в свою очередь начал объезжать его справа и столкнулся с жёлтым автомобилем.
    Виноват-ли в данной ситуации водитель, управлявший зелёным автомобилем? Какие могут быть "заковырки" в данном ДТП?
    Спасибо.

    Схема ДТП прилагается.
    Последний раз редактировалось Satboy; 08.07.2010 в 01:19.

  2. Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    Виноват = нарушил? По вашему собственному мнению, что в данной ситуации нарушил "зелёный"?

  3. #3

    Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    Согласно ПДД - движение по обочине запрещено. Частью 1 ст. 12.15 КоАП РФ предусмотрен за это штраф 500руб.
    i иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

  4. #4
    Регистрация
    10.11.2009
    Сообщений
    807

    Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    KEIJ, кмк, единственный вариант против зеленого - если ему вменят, что начиная движение, не уступил зеленому авто.

  5. #5

    Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    Цитата Сообщение от KEIJ Посмотреть сообщение
    Ситуация следующая:
    Зелёный автомобиль двигался в полосе движения.
    В это время впереди едущий синий автомобиль остановился, чтобы (как потом стало понятно) пропустить желтый а/м, поворачивающий налево на второстепенную дорогу.
    За синим авто ничего не было видно (т.к. грузовик) для водителя зелёной автомашины, который в свою очередь начал объезжать его справа и столкнулся с жёлтым автомобилем.
    Виноват-ли в данной ситуации водитель, управлявший зелёным автомобилем? Какие могут быть "заковырки" в данном ДТП?
    Спасибо.

    Схема ДТП прилагается.
    разметка соответствует тому, что было на дороге? положение зеленого относительно края ПЧ соответствует реальности? если ответы да/да, то можно "зацепиться" за обочину.

  6. #6
    Регистрация
    05.09.2007
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    2,149

    Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    Цитата Сообщение от UnReal UT User Посмотреть сообщение
    разметка соответствует тому, что было на дороге? положение зеленого относительно края ПЧ соответствует реальности? если ответы да/да, то можно "зацепиться" за обочину.
    А чего тут цепляться? Зеленый тогда ответит за езду по обочине, а желтый за ДТП.

  7. #7

    Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    Цитата Сообщение от serp Посмотреть сообщение
    А чего тут цепляться? Зеленый тогда ответит за езду по обочине, а желтый за ДТП.
    цепляться тут то, что едущий где нельзя приоритета автоматом лишается. и доказать связь между ездой ге нельзя и ДТП тут легче легкого

  8. Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    Цитата Сообщение от UnReal UT User Посмотреть сообщение
    едущий где нельзя приоритета автоматом лишается.
    Можно подробнее?

  9. #9
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,376
    Записей в дневнике
    3

    Re: ДТП, авто поворачивал налево. Помогите разобраться.

    В задаче есть перекрёсток и три автомобиля, двигавшиеся по главной дороге.
    Решаем по ПДД:
    1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...
    11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
    14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
    9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам...
    12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине,
    12.4. Остановка запрещается: ... в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м; ... на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
    13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
    13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
    10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом... видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
    8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении...
    8.1. Перед началом движения,... и ... остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления... При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
    «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
    9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой ..., а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. ...


    Ж доехал до начала линии 1.7 с включенным поворотником и остановился, пропуская С, так как С осуществлял движение (п. 13.12).
    С доехал до перекрестка и остановился, пропуская З (12.4).
    Ж, поскольку его движение не изменит скорость стоящего С, с учетом п. 9.1, начал поворот, так как С перегородил всю встречную полосу, а движение по обочине возможно только при начале движения после остановки ( 12.1 и 8.1), поэтому те, кто осуществляют правильное движение по обочине, должны пропустить Ж.
    В это время З, убедившись в том, что С, своим нарушением. создал ему "опасность для движения", вместо снижения скорости вплоть до полной остановки (п. 10.1), решил объехать его как препятствие, по обочине (п. 9.9).
    З выехал с обочины на перекресток со скоростью, равной той, что была при съезде с проезжей части (п. 1.5, 10.1, 8.1, 9.9, 14.5', 9.1) и врезался в Ж, завершающего поворот.



    Таким образом, в начале С осуществил остановку там, где это запрещено Правилами (но если он собирался повернуть налево, то может отмазаться своими габаритами), а затем Ж начал поворот, будучи уверен, что никто не будет гнать по обочине - там, где движение запрещено. Тем не менее З, наплевав на безопасность движения и не менее чем на шесть правил ПДД, с риском сбить убогого пешехода, которого по счастливой случайности не оказалось, объехал остановившийся по неизвестной для него причине С и, выезжая с обочины, врезался в Ж.
    Ж ехал очень аккуратно (п. 10.1) и привел в действие тормозную систему принадлежащего ему автомобиля, путём нажатия правой ногой на среднюю педаль у полика, в надежде снизить скорость вплоть до полной остановки, но технические возможности помогли это сделать только в том месте, куда стремился врезался З.


    Уффф! Пиво кончилось........

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •