Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 24

Тема: А не пора ли хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

  1. А не пора ли хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Сначала немного предистории.
    Не так давно была ужесточена статья 12.15 КоАП. В части 4 альтернатива лишения специального права управления отсутствует. С момента введения новой редакции огромное количество граждан было лишено прав несправедливо и неадекватно совершенным правонарушениям.
    Давайте сначала разберемся, кому это надо.
    Как известно зарплата сотрудников ГАИ не достаточна для достойного существования. Властьпридержащие, занятые распилом доходов от продажи ресурсов страны, отдали на откуп эту статью, как и несколько других, ГАИ для поправки благосостояния сотрудников. Правило тут простое: основной спонсор внутренних властных структур – народ, живущий на подачки властьпридержащих. Путь денег на прокорм полицейских структур должен быть максимально коротким и простым. Т.е. взятка.
    Это потом они облачают свою идею борьбой с беспределам на дорогах и за наши с вами жизни. И пусть не говорят мне тут о статистике по сокращению ДТП и т.д. Все мы прекрасно знаем, что «Важно не то, что есть на самом деле – важно то, как считать.»
    Как следствие, вместо того, что бы вынести предупреждение или закрыть дело ввиду малозначительности, сотрудники ГАИ не то что бы обеспечивают соблюдение порядка, устраивают провокации на дорогах. Плюс ко всему «палочная» система полностью себя дискредитировала. Как сказал один из достойнейших сотрудников МВД: «На месте министра, я бы, как офицер, давно бы пустил себе пулю в лоб.»
    С другой стороны, благодаря этой «расстрельной» статье, многие правозащитки изрядно поправили свое благосостояние и имидж. Им просто не выгодно, если эта статья будет отменена или смягчена.
    Еще раз повторю, что политика – достижение баланса между различными группами людей по разделу власти и денег.
    Что мы имеем на данный момент в данном конкретном случае?
    Баланс сил сильно нарушен в сторону сотрудников ГАИ. Доходы этой структуры от взяток несравнимы с доходами правозащитников. Власть ГАИ многократно усилена «независимыми» судами.
    Что я предлагаю?
    1)Выступить единым фронтом с другими неформальными организациями автолюбителей с законодательной инициативой по изменению этой пресловутой статьи о «трех колосках», с использованием СМИ и остатков порядочности депутатского корпуса. Изменить текст этой статьи хотя бы так: «Выезд на встречную полосу движения, влечет штраф в размере 1000 рублей, а трехкратное нарушение ч.4. в течение года влечет наказание виде лишения…. и т.д.»
    2)Устроить всероссийскую акцию протеста против коррупции в ГАИ и др. правоохранительных органах, объединившись с Дымовским и Ко. и другими сотрудниками МВД, не желающими больше терпеть это беззаконие и вседозволенность власти.
    К сожалению, лично я никто и звать меня никак. Я просто гражданин. В отличие от мэтров от правозащитников я не вхож ни в редакции газет, ни радиостанций ни Государственную Думу. Я один из тех, о кого власть вытирает ноги, так как даже мой голос этой власти до фонаря, так как она себя назначает а не ее выбирают. Но может быть хотя бы страх этой власти за свое теплое место у трубы с нефтью или газом или вагона с никелем, и боязнь народного бунта позволит хоть как-то улучшить эту жизнь.
    Возможно мои слова утонут в болоте вопросов типа «Я пореял В.У. где его восстановить?». Ну что ж. Я хотя бы попытался…
    Последний раз редактировалось macedonsky; 23.11.2009 в 00:53.

  2. #2
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,206

    Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    2. Критерии успешной работы ГАИ
    Отчетность – мать порядка.
    РГ, Федеральный выпуск №4648 от 25.04.08 г.
    Основным документом в работе МВД является Приказ № 650 05.08.05 г., в котором сказано как именно подводятся итоги работы отдельных подразделений в т.ч. ГАИ. Содержание приказа определяет жизнь и деятельность МВД. Система оценки деятельности органов внутренних дел предусматривает:
    1. Увеличение количества выявленных правонарушений, за которое предусмотрено лишение прав.
    2. Уменьшение количества ДТП.
    3. Уменьшение количества погибших по отношению к количеству пострадавших в ДТП.
    По пункту 1 элементарная логика показывает, что рано или поздно прав будут лишены все водители. За 2008 год прав лишились 1197839 водителей (РГ-Неделя, №5037 от 12.09.2009 г.).
    Критериями успешной работы подразделения ГАИ являются:
    1. Увеличение количества протоколов за превышение скорости в расчете на 100 ДТП из-за превышения скорости.
    2. Увеличение количества протоколов по ст.12.8 (управление в состоянии опьянения) и 12.26 (отказ от мед.освидетельствования) в расчете на 100 ДТП, совершенных в состоянии опьянения.
    3. Увеличение количества протоколов по ст.12.5 (неисправность ТС) в расчете на количество автомобилей, не прошедших тех.осмотр.
    4. Увеличение количества административных протоколов, связанных с нарушением правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного движения состоянии, а также невыполнение в установленный срок законного предписания (ст. 12.34, ч.1 ст.19.5 КоАП РФ), в расчете на 100 ДТП с пострадавшими, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия.
    5. Снижение количества ДТП с пострадавшими, совершенных водителями со стажем до 3 лет.
    6. Увеличение доли направленных в суд протоколов, по которым предусмотрено лишение прав (в процентах).
    7. Увеличение количества протоколов на пешеходов (ст.ст. 12.29, 12.30 КоАП РФ) в расчете на 100 ДТП с пострадавшими из-за нарушения ПДД пешеходами.
    8. Снижение количества ДТП, в которых дети пострадали из-за допущенных ими нарушений ПДД, к общему количеству ДТП с пострадавшими.
    9. Увеличение количества задержанных (установленных) транспортных средств, скрывшихся с мест ДТП с пострадавшими, в расчёте на 100 ДТП с пострадавшими, с мест которых транспортные средства скрывались.
    10. Задержано (установлено) похищенных или угнанных транспортных средств (ст.ст. 158, 166 УК РФ).
    а) Увеличение задержанных (установленных) похищенных или угнанных транспортных
    средств.
    б) Увеличение доли работников ГАИ в раскрытии этих преступлений.
    11. Количество преступлений, предусмотренных ст. 326 УК РФ (Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства), выявленных сотрудниками Госавтоинспекции.
    а) Увеличение выявленных поддельных номеров.
    б) Увеличение доли работников ГАИ в раскрытии этих преступлений.
    Для того, чтобы работу подразделения признать положительной, необходимо успешно отчитаться по 7 из одиннадцати показателям. При этом показатель 6 выполняется всегда и близок к 100%, а потому ходить на разбор в ГАИ, если за правонарушение предусмотрено лишение прав, особого смысла нет. Косвенно руководители подразделений ГАИ могут повлиять на следующие пункты:
    Пункт 4. Указывать причиной ДТП что угодно, но не состояние дорог. Положительный момент – ваша жалоба на плохое состояние дорог может оказаться весьма кстати.
    Пункт 5. Максимально усложнять процедуру сдачи экзаменов.
    Пункт 8. Указывать, что дети ПДД не нарушали, переваливая всю вину на водителей.
    Пункт 9. «Рыть землю», если транспортное средство скрылось с места ДТП с пострадавшими.
    Пункт 11. При любом подозрении на подделку номеров кузова или двигателя отправлять транспортное средство на экспертизу.
    На оставшиеся 4 показателя командир подразделения может влиять напрямую, устанавливая план по протоколам, чтобы с учетом п.6 иметь положительный результат хотя бы по 5 из 7 показателей. Как следствие:
    • вы всегда можете предложить инспектору выписать штраф за переход дороги в неположенном месте, вместо более сурового наказания;
    • инспектора интересует количество протоколов, а не сумма штрафов по ним. Потому на просьбу за превышение скорости выписать меньший штраф могут откликнуться без проблем. Торгуйтесь.
    • особого смысла признавать неисправными большое количество автомобилей при прохождении тех.осмотра нет. Это дополнительный стимул проходить ТО честно. Оборотная сторона этого процесса – пристальное внимание к техническому состоянию автомобиля на дороге, в первую очередь к тонировке;
    • инспектора прямо заинтересованы в увеличении количества протоколов, составленных за нарушения скоростного режима, за управление в состоянии опьянения, за управление неисправным транспортным средством и протоколов, составленных за нарушения ПДД пешеходами. Соответственно, и за другие правонарушения должны составляться протоколы, число которых сопоставимо с количеством вышеназванных протоколов.
    «...план спускают даже вневедомственной охране Центрального банка России. Например, обеспечить поимку 60 бомжей в квартал. Откуда в ЦБ РФ бомжи? Но план есть план…» – Михаил Пашкин, капитан в отставке, председатель координационного совета профсоюза сотрудников милиции Москвы о Приказе № 650, АиФ №45 от 04.11.09 г.
    Последний раз редактировалось joy; 21.11.2009 в 09:59.

  3. Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Я думаю так будет. Скоро примут новые поправки в КоАП еще более ужесточающие наказания водителям. После этого автоматически сотрудников гибдд будут просто тупо отстреливать на дорогах и все. Терпение у народа кончится.

  4. Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Самого меня штрафуют раз в год (1 раз на 30000 км), останавливают для проверки документов раз в месяца 4-5, все ДТП с моим участием, максимум тянут на ремонт одной кузовной детали ( случайные царапины от незамеченного ограждения при парковке я сюда включаю тоже). Ни разу не был лишен прав за весь стаж вождения с 89-го года.
    Такого откровенного бепредела ни когда не было! Даже у меня терпелка подошла к концу.

  5. #5
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,338
    Записей в дневнике
    3

    Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Что до предлагаемого текста, то он слабоват. Есть ли иные предложения? Может, оганизовать митинг и пригласить на него Лужкова, Медведева, всё Правительство? При таком составе митингующих ОМОН, может быть, не будет разгонять народ, а ГИБДД не будет тупо гоняться за автовладельцами, спешащими на митинг со всякими красными тряпочками, белыми или желтыми ленточками.

  6. #6
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    26,416
    Записей в дневнике
    1

    Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Цитата Сообщение от borman784 Посмотреть сообщение
    Изменить текст этой статьи хотя бы так: «Выезд на встречную полосу движения, влечет штраф в размере 1000 рублей, а трехкратное нарушение ч.4. в течение года влечет наказание виде лишения…. и т.д.»
    Эти предложения уже внесены в Думу. Правда штраф там 5000 и обоснование иное. Штраф нужен для оформления в режиме автоматической фиксации.
    «Судья не вышел за пределы предъявленного ему обвинения» © Зампред Новгородского облсуда, 09.10.2017

  7. Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Что до предлагаемого текста, то он слабоват.
    Да я и не претендую на роль революционера-вождя обиженных. К несчастью эпистолярный жанр - не мой конек. :-( Высказал, что наболело. И дело не в конкретно этой 12.15. Дело в самой системе. Но с чего-то надо начинать ее раскачивать.

    И текст я привел для затравки. А в то, что лежит в думе, ни как не влияет на лишение, если протокол составлен лично инспектором, то от НОНД ни чего не спасет.

    Ладно, все понял. Пойду сниму розовые очки. В существующей действительности, оптический прицел куда более предпочтителен.

  8. #8
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,338
    Записей в дневнике
    3

    Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Появившийся регламент позволяет не оставлять белых пятен в матдела. Я надеюсь, что благодаря "сарафанному радио" люди будут им пользоваться для своей защиты и тупых, беспредметных обвинений поубавится. Просто надо старательно преследовать каждое нарушение Приказа министра МВД.

  9. Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Цитата Сообщение от borman784 Посмотреть сообщение
    Самого меня штрафуют раз в год (1 раз на 30000 км), останавливают для проверки документов раз в месяца 4-5, все ДТП с моим участием, максимум тянут на ремонт одной кузовной детали ( случайные царапины от незамеченного ограждения при парковке я сюда включаю тоже). Ни разу не был лишен прав за весь стаж вождения с 89-го года.
    Такого откровенного бепредела ни когда не было! Даже у меня терпелка подошла к концу.
    Как молодежь говорит: +1.

    И с автором темы согласен на 100%.

    Инертность нашего поведения (народа) вынуждает ждать пока наберется критическая масса "негодующих". Чем больше людей будут вместо "домадва" вечером читать законы (будь то ГК или КОАП), тем быстрей это случится. Поэтому в данном случае, пусть плодятся правозащитники, они разнесут весть быстрее. Вы просто на передовой этого накала, потому что каждый день боретесь с системой.
    Единственное что я надеюсь, что вся эта система рухнет на моем веку и желательно, чтобы не пролилась человеческая кровь.

    С уважением.

  10. #10

    Re: А не порали хоть что-то изменить? Или пресловутая 12.15 о "трех колосках".

    Цитата Сообщение от Равиль Посмотреть сообщение
    Появившийся регламент позволяет не оставлять белых пятен в матдела. Я надеюсь, что благодаря "сарафанному радио" люди будут им пользоваться для своей защиты и тупых, беспредметных обвинений поубавится. Просто надо старательно преследовать каждое нарушение Приказа министра МВД.
    Данный приказ не есть Закон! Если Вы ЗНАЕТЕ, что Закон Вами НЕ НАРУШЕН, смело требуйте обоснования предъявляемых к Вам претензий со стороны работников правопорядка! Потому как, аргументами в любой ситуации могут служить статьи Закона, а не пресловутого Административного рыгамента, тем паче, приказа МВД, знать который Вы можете, но не обязаны. В любом случае, положения подзаконных актов, коим является и Административный рыгамент, не должны противоречить положениям Закона.
    А вот по поводу "белых пятен" в материалах дела, так он (административный р-нт) напротив, очень даже позволяет (пока) нарушать Закон, а значит и противоречий не стало меньше...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее : 08.06.2010, 01:35
  2. Ответов: 22
    Последнее : 23.11.2009, 08:26
  3. Ответов: 4
    Последнее : 17.10.2007, 18:47
  4. Ответов: 14
    Последнее : 01.10.2005, 11:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •