Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Тема: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

  1. #11
    Регистрация
    16.09.2005
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    3,705

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    > это комментарии к ПДД под редакцией С.И. Гирько....
    ==============
    "Вынужденная остановка"

    Это понятие встречается в ряде пунктов Правил (пункты 7.2, 12.6, 15.5, 16.2), и при этой вынужденной остановке в местах, где остановка (преднамеренное прекращение движения) запрещена, следует включить на ТС аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (п. 7.2 ПДД). Далее в соответствии с п. 12.6 ПДД необходимо принять все меры для отвода ТС из этого места.
    Не следует путать понятие "вынужденная остановка" с так называемым служебным (технологическим) прекращением движения при запрещающем сигнале светофора, указании регулировщика, выполнении требований дорожных знаков 2.4 "Уступите дорогу" и 2.5 "Движение без остановки запрещено", предоставлении преимущества в движении, а также в пробках.

    это про остановку ... а про разделение на 2 переезда?
    Лап-та-бу-ди-бу-ду-дай ...

  2. #12
    Регистрация
    16.09.2005
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    3,705

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    оттуда-же ...

    "Стоянка"

    В определении подчеркивается, что прекращение движения преднамеренное, т.е. не связанное, например, с длительным пребыванием в неподвижном состоянии в пробке на дороге.
    В случаях простоя, когда время погрузочно-разгрузочных работ прерывается из-за причин, не связанных с технологическим процессом (поломка подъемного крана, окончание рабочего дня и т.п.), прекращение движения ТС считается стоянкой.

    "Остановка"

    Термин "преднамеренное" включен в определение не случайно, а для того, чтобы выделить следующее: речь идет о случае, когда остановка предпринимается по желанию водителя, а не о вынужденной остановке или остановке по сигналам светофора или регулировщика. Преднамеренная остановка (совершаемая по желанию водителя) запрещена в местах, отмеченных знаком 3.27 "Остановка запрещена" или разметкой 1.4, а также в случаях, специально установленных Правилами.
    Лап-та-бу-ди-бу-ду-дай ...

  3. #13
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    10,381
    Записей в дневнике
    25

    Бывает...

    Уважаемый коллега!

    Цитата Сообщение от Basilio Посмотреть сообщение
    Водитель двигаясь в пробке в ЛЕВОМ ряду переезжает первые рельсы, ходом ... доползает в пробке до вторых, прекращает движение, т.к. рельсы он не может переехать, спереди пробка (и сзади тоже ... пробка с километр, до ее окончания 200 метров после переезда).
    Было несколько схожее дело. Только водитель остановился ЗА переездом, в непосредственной близости от него.
    Ниже прилагаю текст жалобы в Облсуд, который отменил постановление за отсутствием состава.

    С уважением, Георгий (Вилыч)

    ====================

    В Свердловский областной суд

    от Кваши Евгения Сергеевича
    прож.: с.Шурала, Невьянского р-на, Свердловской обл., ул
    .


    ЖАЛОБА
    на постановление по делу
    об административном правонарушении


    26 мая 2008 года правоприменитель, судья Невьянского городского суда Свердловской области Бабкина Л.Г. вынесла постановление о наложении на меня административного наказания в виде штрафа в размере 500 руб. за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.10 КоАП РФ, - нарушение правил движения через железнодорожные пути, за остановку или стоянку на железнодорожном переезде. Копия постановления получена мной 16 июня 2008 года. С данным постановлением я не согласен, т.к. никакого правонарушения не совершал.
    Согласно ч.1. ст.1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.
    30 апреля 2008 года я на автомобиле «Газель» двигался в г.Невьянске по Окружной. После пересечения железнодорожного переезда, метров через 5-10 от него, после крутого поворота, в районе дома 20 я догнал колонну автомобилей, которая вяло двигалась в попутном направлении. С железнодорожного переезда «хвост» этой колонны видно не было. Решив, что это автомобильная пробка я пристроился в «хвост» этой колонны. Спустя какое-то время меня обогнало несколько автомобилей, которые проследовали в попутном направлении по полосе встречного движения. Подумав, что, возможно, колонна автомобилей является не пробкой, а очередью куда-нибудь, я включил левый поворот с намерением объехать колонну и проследовать за обогнавшими меня автомобили. Я пропускал автомобили встречного направления и в это время почувствовал удар в заднюю часть автомобиля.
    Спустя неделю сотрудники ГИБДД квалифицировали мои действия как «остановку и стоянку на железнодорожном переезде» и оформили по этому поводу протокол об административном правонарушении 66 №1092673. 26 мая 2008 года было вынесено упомянутое постановление.

    Данное постановление подлежит отмене в связи с несоответствием выводов суда обстоятельствам дела и неправильным определением обстоятельств, имеющих значение для дела.

    1) Согласно п.1.2 Правил дорожного движения (ПДД) РФ остановка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки или разгрузки транспортного средства. Стоянка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мину по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. Таким образом, остановка и стоянка автомобиля производится водителем с определенными намерениями: высадить пассажиров, разгрузить автомобиль, отдохнуть и т.п. Прекращение движения автомобиля в автомобильном заторе (пробке), либо для выполнения требований ПДД РФ не может считаться остановкой в том смысле, который придается этому термину в п.1.2 ПДД РФ. Например, согласно п.12.4 ПДД РФ остановка запрещена на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними. В тоже время при наличии на переходе движущихся пешеходов, водитель обязан уступить им дорогу, т.е. остановиться перед пешеходным переходом и возобновить движение лишь после того, как пешеходы покинут проезжую часть. Остановка в данном случае не будет нарушением требований п.12.4 ПДД РФ, т.к. имеет совсем другое значение и не является остановкой в том смысле, которое придается ей в п.1.2 ПДД РФ. Аналогичная ситуация возникает, например, при повороте налево на перекрестке. Согласно п.12.4 ПДД РФ остановка на пересечении проезжих частей запрещается. В тоже время, согласно п.13.11 ПДД РФ при повороте налево или развороте на перекрестке водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге прямо или направо. Т.е. водитель, должен выехать на перекресток, остановиться на перекрестке, подождать, когда проедут автомобили встречного направления, и лишь после этого продолжив движение, завершить маневр. Однако водитель не совершит нарушения требований п.12.4 ПДД РФ, т.к. и в этом случае прекращение движения не будет иметь смысл, который придается термину «остановка» в п.1.2 ПДД РФ.
    Прекращение движение моего автомобиля также не может быть являться остановкой в том смысле, который придается этому термину в п.1.2 ПДД РФ. Я прекратил движение из-за того, что решил, что попал в автомобильный затор, а затем пропускал встречный транспорт для того, чтобы иметь возможность продолжать движение. Таким образом, мной не была совершена остановка (и стоянка) в том смысле, который придается этому термину п.1.2 Правил дорожного движения РФ, а суд неправильно определил обстоятельства, имеющие значения для дела.


    2) (Не имеет отношения к данному делу - Вилыч)

    Согласно ч.1 ст.30.2 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении подеется судье, которым вынесено постановление по делу. В соответствии с ч.3 ст.30.2 КоАП РФ жалоба может быть подана непосредственно в суд, уполномоченный ее рассматривать.

    На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.30.1, 30.2, 30.3 КоАП РФ
    прошу
    отменить постановление вынесенное 26 мая 2008 года правоприменителем, судьей Невьянского городского суда Свердловской области Бабкиной Л.Г. о наложении на меня административного наказания в виде штрафа в размере 500 руб. за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.10 КоАП РФ, - нарушение правил движения через железнодорожные пути, за остановку или стоянку на железнодорожном переезде.

    Приложение:
    1) Ходатайство о восстановлении срока обжалования.

    26 июня 2008 года


    _____________________ Кваша Евгений Сергеевич

  4. #14
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2,214

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    Утверждаю
    Министр путей сообщения
    Российской Федерации
    Н.Е.АКСЕНЕНКО
    29.06.1998 N ЦП-566

    ИНСТРУКЦИЯ
    ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ

    Граница переезда. Со стороны автомобильной дороги - линия, пересекающая автомобильную дорогу по оси шлагбаумов, а где их нет - по оси установки дорожных знаков 1.3.1 "Однопутная железная дорога", 1.3.2 "Многопутная железная дорога". Со стороны железнодорожного пути (путей) - линия, пересекающая путь (пути) на расстоянии 50 метров в обе стороны от концов настила переезда.

    Вызывайте инспектора в суд, и пусть он даст определение переезду.

    На фотографи видно шлагбаум, на левой стороне дороги. Посмотрите, как он закрывается.

  5. #15

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    Цитата Сообщение от macedonsky Посмотреть сообщение
    Перед светофором не происходит ни остановки, ни стоянки.
    А что же происходит? Я лично перед красным светофором останавливаюсь преднамеренно. С прямым умыслом. В противном случае пришлось бы совершить правонарушение, ответсвенность за которое установлена ст.12.12. КоАП, а то и подвергнуть опасности жизнь ( свою и/или пассажиров моего или других автомобилей, возможно еще чью-то) и/или имущество свое и/или других лиц.
    В случае, если перед светофором кто-то уже остановился, то тут все еще очевиднее. Несовершение преднамеренной остановки неизбежно повлечет нанесение вреда имуществу и не дай бог жизни или здоровью людей.
    В обоих случаях предотвращенный вред гораздо больше нанесенного. Иными способами не представляется возможным его предотвратить =>
    действую в состоянии крайней необходимости.

    Тут еще можно говорить о том, что требование ПДД остановиться перед красным светофором и требование, например, не совершать остановку, например в левом ряду находятся в противоречии, т.е. невозможно в принципе выполнить их оба, поэтому в случае возбуждения дела ссылаемся на отсутствие вины.

  6. #16
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Суровый Челябинск
    Сообщений
    2,594

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    Цитата Сообщение от КАЗАК Посмотреть сообщение
    плюс о выездном заседании суда ходатайствовать для убедительности... пущай их честь посмотрит хоть, за что она пачками людей права управления лишает
    плюс жалобу на ИДПСов, что вместо того, чтобы заниматься в первую очередь организацией дорожного движения (что является их первоочередной задачей), они, в ситуации спровацированной своим преступным бездействием, пользуются случаем и штампуют протоколы
    Мы относимся к нашей пилиции не так хорошо, как хотелось бы, но и не так плохо, как могли бы
    ЧТобы видеть ссылки/изображения в подписях, надо 10 постов или больше. У вас 0 постов.

  7. #17
    Регистрация
    16.09.2005
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    3,705

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    > Граница переезда. Со стороны автомобильной дороги - линия, пересекающая автомобильную дорогу по оси шлагбаумов
    ==============
    Там около 50-80 метров от шлагбаума до шлагбаума ...
    4 полосы ... (2+2)
    если ЛВОК в УТРЕННИЙ ЧАС ПИК в левом ряду встанет по оси первого шлагбаума, и будет ждать, пока освободится перед ним 50-80 метров, до будет он этого ждать до ВЕЧЕРНЕГО ЧАСА ПИК ...
    его все объедут справа и в свободное перед ним место встанут ...
    и будет он стоять до вечера ...

    на практиве все подъезжают к первым рельсам ... ждут, переезжают ...
    потом - ко вторым рельсам, ждут, переезжают вторые ...

    В час пик переежать так, чтоб от шлагбаума до шлагбаума без вставания в пробку посередине - просто не реально ...
    к сожалению ...

    будем давить на технологичность остановки
    Лап-та-бу-ди-бу-ду-дай ...

  8. #18

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    Вообщем в спорных случаях "бейте" соседа - за 10.1 штрафов пока нет

  9. #19
    Регистрация
    16.09.2005
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    3,705

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    > за 10.1 штрафов пока нет
    =======
    Их давно уже научились выписывать по 12.15.1, несоблюдение дистанции, 500 рублей.
    В прочем - ДАННУЮ ТЕМУ прошу не развивать, она не имеет отношения к ж.д. переезду, если захотите - выносите в ОТДЕЛЬНУЮ тему пожалуйста.
    Лап-та-бу-ди-бу-ду-дай ...

  10. #20
    Регистрация
    21.09.2005
    Адрес
    Краснодар -> Саратов
    Сообщений
    523

    Re: Снова ж.д. переезд. На этот раз "стоянка"

    Цитата Сообщение от Basilio Посмотреть сообщение
    >В час пик переежать так, чтоб от шлагбаума до шлагбаума без вставания в пробку посередине - просто не реально ...
    к сожалению ...
    будем давить на технологичность остановки
    Вот еще резмышления, так сказать, до кучи.
    При установки знака "Остановка запрещена" на определенном участке дороги - в зоне действия этого знака пробок тоже быть не должно. Все участники ДД, томящиеся в пробке, должны резко пролетать "запретный" участок, а стоящие сзади - терпеливо дожидаться окончания этих "заячьих" маневров.
    ИМХО, путь в сторону технологичной остановки верный.

    Кроме того место откуда ИДПС "видели" нарушение совершенно замечательное. Первый шлагбаум находится за поворотом, дорожного полотна в районе переезда не видно, стоп-линии нет. Я бы для суда заготовил две фотографии с места засады ИДПС - на одной а/м остановить до шлагбаума - на второй заехать на 50 см за линию шлагбаума. Продемонстрировать ничтожность заявлений ИДПС - "что они все видели"
    Надеюсь в объяснениях в протоколе ЛВОК написал что он на рельсах не стоял вообще?

    Впрочем судя по форуму Е1 там вроде Гайцы на переквалификацию возможно все сведут - на ч2=100р...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Регулируемый жд переезд и знак 2.5 "стоп"
    от asha в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 9
    Последнее : 25.11.2009, 14:51
  2. 12.33 Стоянка на "газоне"... февраль
    от Altez в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 39
    Последнее : 11.04.2008, 11:47
  3. "Пешеходная дорожка"-актуален ли этот термин сейчас?
    от Сергей Георгиевич в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 0
    Последнее : 01.09.2007, 21:51
  4. Поиск свидетелей. Ж/д переезд СПб "Удельная"
    от DesN в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 0
    Последнее : 08.08.2007, 12:38
  5. Достал этот "лежачий полицейский"
    от deka77 в разделе Завалинка
    Ответов: 1
    Последнее : 29.03.2007, 09:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •