Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

  1. #1
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    26,436
    Записей в дневнике
    1

    Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    http://www.rg.ru/2008/03/27/obgon.html

    Владимир Баршев

    "Российская газета" - Неделя №4623 от 27 марта 2008 г.

    Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин продолжает комментировать для наших читателей спорные дорожные ситуации.

    Самая болезненная для водителей тема - лишение прав. Именно такое наказание грозит в большинстве случаев за выезд на полосу встречного движения.

    Первые в прессе подробные комментарии ГИБДД на эту тему, опубликованные в "Российской газете" ("РГ" 18 и 25 марта, "РГ - Неделя", 20 марта), широко обсуждаются вот уже вторую неделю.

    Сегодня заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин продолжает комментировать для читателей спорные ситуации, разбор которых не вошел в предыдущие публикации.

    Отметим еще раз: этот комментарий в равной степени важен и для водителей, и для автоинспекторов.



    Обгон на нерегулируемом перекрестке

    Статья 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает ответственность за выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено правилами. Под эту статью попадают нарушения пунктов 9.2, 9.3, 9.6, 11.5, 15.3 Правил дорожного движения. Один из самых спорных случаев - обгон на перекрестке.

    Всем известно, что обгон на перекрестке, тем более с выездом на встречную полосу, запрещен. И наказание за такое тяжкое нарушение тоже должно быть серьезным. Однако в любом правиле есть исключения.

    Оказывается, в некоторых случаях обгонять на перекрестке, даже с выездом на встречку, можно безнаказанно. Например, если вы совершаете обгон на нерегулируемом перекрестке, двигаясь по главной дороге (схема 1). Но только в том случае, если обгон не запрещен соответствующими знаками и если это допускает линия разметки. Если же вы, совершая обгон на таком перекрестке, пересекли сплошную линию, то лишения прав вам не избежать.

    Запрещен обгон на нерегулируемом перекрестке, если он происходит на второстепенной дороге (схема 2). В этом случае ваши действия будут однозначно квалифицированы по части 4 статьи 12.15. Соответственно суд лишит вас права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

    Обгон на регулируемом перекрестке

    Если вы совершили обгон с выездом на полосу встречного движения на регулируемом перекрестке - прощайтесь с правами однозначно.

    В этом случае никакие, даже самые резонные, на ваш взгляд, отговорки не помогут - инспектор будет суров. Ибо это нарушение предусмотрено той же частью статьи 12.15, предусматривающей лишение прав на 4-6 месяцев (схема 3).

    Под кирпичом

    В наших городах так часто меняются схемы организации движения, что водитель должен быть постоянно настороже, чтобы не попасть в неприятную историю. Еще вчера, например, можно было смело поворачивать на знакомую улицу, а сегодня там уже висит "кирпич".

    Схема 4 разъясняет: помните - езда по улице с односторонним движением в противоположном направлении однозначно квалифицируется как выезд на встречку.

    Ответственность за это нарушение также предусмотрена частью 4 статьи 12.15. Суд безальтернативно лишит водителя прав на 4-6 месяцев.

    По трамвайным путям

    На наших загруженных улицах даже трамвайные пути активно используются спешащими водителями.

    Причем многие из них не считают зазорным на трамвайных путях обогнать другие машины. Или остановившийся на остановке трамвай по путям встречного направления (схема 5).

    Раньше за это нарушение могли лишить прав. Теперь такая ситуация четко прописана в части 3 статьи 12.15, которая предусматривает уже не лишение, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

    Обгон при ограниченной видимости

    Один из самых опасных маневров - обгон с выездом на встречную полосу в конце подъема и на других участках с ограниченной видимостью (схема 6). Даже если на этих участках нет никаких знаков, но видимость ограничена, инспектор вправе квалифицировать это нарушение по части 4 статьи 12.15.

    Вы должны понять: жесткость данной нормы (лишение прав от 4 до 6 месяцев) оправдана - жертв подобного нарушения на дорогах более чем достаточно. Недавно именно так погиб радиоведущий Геннадий Бачинский.

  2. Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    Для меня сейчас актуальным является 4-й случай..... Надо было его спросить если знаки отсутствую что тогда ?

  3. #3
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,356
    Записей в дневнике
    3

    Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    Цитата Сообщение от macedonsky Посмотреть сообщение
    Недавно именно так погиб радиоведущий Геннадий Бачинский.
    Чернуха и спекуляция на крови!
    Жуткое давление на всех лиц, заинтересованных в правосудном разрешении дел об АПН! Предопределенная сила доказательств! Лекала для левых схем АПН! Унижение достоинства судей - теперь они могут выключить свои мозги!
    А водителям всё равно свой здравый смысл будет дороже жутких картинок.
    PS Всё вышеизложенное не более чем моё, сугубо личное мнение.
    Равиль.

  4. #4

    очень очень поддержу

    просто очередной ПОЗОР нашему гос-ву. плевать на закон, если инспектору очень хочется то можно....а знаки...ну что же знаки...везде бардак..не успевают, понимаешь ставить...

    ЧТобы видеть ссылки/изображения в подписях, надо 10 постов или больше. У вас 0 постов.
    Да, не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ !!!
    ЧТобы видеть ссылки/изображения в подписях, надо 10 постов или больше. У вас 0 постов.

  5. Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    Геннадий Бачинский погиб потому, что какой то казел придумал строить две полосы на федеральных трассах... А больше звездные генралы от гиббодд им всячески потакают и усугубляют ситауцию! И этих бииип мы между прочим кормим!!! За всю свою сознательную жизнь ( а мне не 20) НИ РАЗУ НЕ СЛЫШАЛ ИНИЦИАТИВЫ гэбэдэдэ скажем о запрете двух полос на междугородних федеральных трассах... Или скажем об обязательном разделительном газоне на них же!!! Зато воплей о разрешении изымать, эвакуировать, отбирать, лишать, и побольше - каждый год!!!

  6. #6

    Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    Здесь нет ещё одной схемы обгона, а именно обгон по двухполосной дороге с прерывистой линией разметки в зоне действия знака "Обгон запрещён". По мнению редакции РГ, здесь лишение прав на 4-6 месяцев (могу в сроках ошибаться). По мнению Вилыча, была целая ветка этому посвящена, это просто нарушение знака, т.к. прерывистую линию пересекать можно.

  7. #7
    Регистрация
    05.10.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,410

    Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    Цитата Сообщение от Равиль Посмотреть сообщение
    Чернуха и спекуляция на крови!
    Жуткое давление на всех лиц, заинтересованных в правосудном разрешении дел об АПН! Предопределенная сила доказательств! Лекала для левых схем АПН! Унижение достоинства судей - теперь они могут выключить свои мозги!
    А водителям всё равно свой здравый смысл будет дороже жутких картинок.
    PS Всё вышеизложенное не более чем моё, сугубо личное мнение.
    Равиль.
    +1

    "Тайна гибели Бачинского раскрыта"

    Трассологическая и автотехническая экспертизы показали: на машину Бачинского было оказано мощное внешнее воздействие.

    30 января днем прошли трассологическая и автотехническая экспертизы автомобиля «фольксваген», на котором разбился Бачинский. По предварительным выводам можно смело утверждать, что Геннадий не только не виновен в ДТП, но и сам стал жертвой некоего внешнего воздействия на его автомашину.

    На экспертизу прибыли представители следственного управления УВД Тверской области, а также следователи ОВД Калязинского района. Официальные результаты экспертизы будут оформлены лишь через неделю. Однако уже стали известны основные выводы, которые сделали следователи уже сегодня. Автотехническая экспертиза была направлена на установление неисправностей внутри автомобиля до аварии.

    Следователи пришли к выводу, что двигатель, тормозная система и все остальные внутренности автомобиля на момент аварии были исправны. В то же время трассологическая экспертиза, во время которой машины поднимали с помощью подъемных кранов, приближали друг к другу, высчитывали угол удара, показала, что удар двух «фольксвагенов» был не лоб в лоб: он пришелся в переднюю левую часть иномарки Бачинского под углом.

    – Это подтверждает слова свидетеля аварии, который ехал на БМВ, о том, что, когда Геннадий перестроился в свой ряд, машину начало болтать из стороны в сторону и перед столкновением его вывернуло перед встречной машиной боком, – рассказал источник, связанный с расследованием этого громкого дела.

    Возможную причину такого «болтания» следователи видят в разрыве колеса. Но это тоже остается пока лишь версией, так как экспертиза еще не готова. Во всяком случае, колесо было отправлено на экспертизу в экспертно-криминалистический центр Тверской области еще 21 января. Эта экспертиза и должна установить, в какой момент произошел взрыв колеса – до или после аварии. После этого будет окончательно установлена причина аварии.

    Скорее всего, Геннадий Бачинский успел завершить маневр и не был виновен в ДТП. Он мог сам стать жертвой внешнего воздействия на его автомобиль, повлекшего трагические последствия.

    01 февраля 2008
    TOP NEWS
    С уважением, Чайка.
    Uisge beatha gu brath!

  8. Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    По Бачинскому....
    Версию с колесом уже отмели.
    Всё указывает сейчас на то,что его сзади немного "подтолкнула" фура :(
    И он на встречку-то и вылетел.... :(
    Есть только две бесконечные вещи:Вселенная и глупость.Хотя насчет Вселенной я не вполне уверен.

  9. #9

    Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    6-й пункт был уже описан во втором комментарии.
    В третьем комментарии его повторили видимо для меня. Поскольку я через Гейко спросил о том, как (не касается очевидных случаев) я водитель (без спец. образования, без спец. приборов) в момент управления т/с без наличия дорожных знаков и разметки могу судить о появлении зоны ограниченной видимости? И при всем при этом ИДПС, так же без спец. образования и спец. приборов будет определять эту зону. И на любом пригорке (не крутом подъеме) где по его мнению наступила зона ограниченной видимости, я буду вынужден доказывать суду что я не верблюд. Доказывать суду тоже замечательная вешь 70% решений "нет оснований недоверять показаниям ИДПС" когда же прекратится эта нарушающая наши права практика.

  10. #10
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Оренбургская обл.
    Сообщений
    2,232

    Re: Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 3

    да ладно
    Фура "подталкивает" гольфик-зажигалку.
    Трудно представить.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. С просроченным ВУ можно ехать по "встречке"
    от Gor в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 7
    Последнее : 17.06.2009, 22:44
  2. Покритикуйте "объяснение" по встречке с видео
    от ALEXЪ в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 1
    Последнее : 16.06.2009, 00:35
  3. Комментариии по "встречке" от Владимира Кузина часть 2
    от Зануда в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 17
    Последнее : 27.03.2008, 18:51
  4. Ответов: 5
    Последнее : 29.06.2007, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •