Показано с 1 по 2 из 2

Тема: ИТАР-ТАСС Урал: Пресс-конференция по саммиту.

  1. #1
    Регистрация
    16.09.2005
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    3,704

    ИТАР-ТАСС Урал: Пресс-конференция по саммиту.

    Анонс:
    http://www.itartass.ur.ru/press/?view=notice&id=943
    25 сентября, 11.00. «Комитет по защите прав автомобилистов 5 лет отстаивает права водителей»
    24/09/2007


    Участники:
    Василий Веселов - председатель Комитета по защите прав автомобилистов (КЗПА) Свердловской области,
    Георгий Бадьин - председатель межрегионального КЗПА,
    Владимир Селянин - вице-председатель КЗПА Свердловской области,
    Анатолий Горлов - член регионального КЗПА.

    С 27 по 30 сентября в Екатеринбурге пройдет V научно-практическая конференция по вопросам защиты прав автомобилистов. В программе работы Конференции доклады и обсуждения, посвященные вопросам взаимоотношений с ГИБДД, со страховыми компаниями и защите прав автомобилистов в различных городах России, вопросы, связанные с изменениями в законодательстве и курсом правительства на развитие дорожной сети и автомобильного транспорта. Заявки на участие в конференции прислали правозащитники Москвы, Санкт-Петербурга, Орска, Челябинска, Тюмени, Екатеринбурга и других городов.

    Региональное общественное движение «Комитет по защите прав автомобилистов» (КЗПА) констатирует, что остается множество неразрешенных вопросов в сфере защиты интересов автомобилистов. За 5 лет работы Комитет выиграл десятки судебных дел, касающихся споров автомобилистов с сотрудниками ГИБДД, со страховыми компаниями, продавцами некачественных автомобилей и т.п. На счету КЗПА успехи, которые имеют общественное значение. Например, благодаря настойчивости активистов Комитета, ликвидированы очереди в регистрационных подразделениях ГИБДД, на пунктах прохождения техосмотра.


    Улучшилась ли ситуация на дорогах в связи с изменениями в ППД? Какие конфликты между водителями и автоинспекторами чаще всего приходится рассматривать в Комитете по защите прав автомобилистов? Какие проблемы возникают у автомобилистов при получении компенсации при ДТП по ОСАГО? На каких направлениях работы планирует сосредоточить свои усилия Комитет в регионах?


    На эти и другие вопросы ответят гости нашего пресс-центра.
    ... завтра пойдем.
    Лап-та-бу-ди-бу-ду-дай ...

  2. #2
    Регистрация
    16.09.2005
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    3,704

    Re: ИТАР-ТАСС Урал: Пресс-конференция по саммиту.

    Оригинал статьи находится по адресу
    http://www.itartass.ur.ru/press/?id=970

    Комитет по защите прав автомобилистов
    25/09/2007


    25 сентября 2007 года в региональном информационном центре «ТАСС-Урал» прошла пресс-конференция на тему: «Комитет по защите прав автомобилистов 5 лет отстаивает права водителей».


    С 27 по 30 сентября в Екатеринбурге пройдет V научно-практическая конференция по вопросам защиты прав автомобилистов. В программе работы Конференции доклады и обсуждения, посвященные вопросам взаимоотношений с ГИБДД, со страховыми компаниями и защите прав автомобилистов в различных городах России, вопросы, связанные с изменениями в законодательстве и курсом правительства на развитие дорожной сети и автомобильного транспорта. Заявки на участие в конференции прислали правозащитники Москвы, Санкт-Петербурга, Орска, Челябинска, Тюмени, Екатеринбурга и других городов.

    Участники:
    Георгий БАДЬИН, Председатель межрегионального Комитета по защите прав автомобилистов
    Василий ВЕСЕЛОВ, Председатель Комитета по защите прав автомобилистов Свердловской области

    Георгий Бадьин:
    Комитет по защите прав автомобилистов был создан в сентябре 2002 года для оказания помощи автомобилистам по самым разным направлениям. Одно из основных направлений - виртуальные консультации, помощь через Интернет-форумы. Сейчас Комитет работает не только в Екатеринбурге, наше общественное движение охватывает около 10 регионов.

    Кроме консультирования, мы представляем интересы водителей в государственных органах, в ГИБДД, в коммерческих и страховых организациях, в судах. Чаще всего этого касается дел, связанных с нарушением прав водителя. Ведется также пропагандистская работа, мы рассказываем водителям, как следует вести себя в различных ситуациях, в частности, был цикл статей, посвященных взаимоотношениям с сотрудниками ГИБДД, как вести себя при возникновении ДТП.

    Василий Веселов:
    После вступления в действие части изменений, внесенных в КоАП, у некоторых автомобилистов возникают проблемы, связанные с применением положений КоАП инспекторами дорожного движения. Один из наиболее часто встречающихся примеров - квалификация езды и стоянки автомобиля по тротуару. Штраф в размере 2000 рублей, который при этом вменяется, на наш взгляд, должен применяться не во всех случаях. Практика по этому вопросу еще не наработана.

    Внесены также изменения в отношении выезда на встречную полосу. Выезд на полосу встречного движения, связанный с обгоном, сейчас предусматривает только лишение специального права управления транспортным средством. Законодатели выделили в отдельный состав поворот и разворот через полосу встречного движения, за что предусмотрен штраф. Инспекторы на месте нередко отказываются квалифицировать выезд на встречную полосу как поворот и разворот, за что полагается штраф, и усиливают наказание. Мировые судьи при рассмотрении таких дел принимают решение только по документам, которые им приходят, т.е. по статье, связанной с лишением прав.

    Зачастую, водители не знают свои права, связанные с вопросами страхования. В связи с этим возникает ряд проблем, среди которых затягивание страховых выплат, которые по закону должны быть произведены в течение 15 календарных дней после сдачи полного пакета документов. Существуют также примеры занижения суммы ущерба, полученного в ДТП.

    Какие изменения должны быть внесены в законодательство, чтобы ситуация с выплатами и оценкой ущерба исправилась?

    Василий Веселов:
    На мой взгляд, должна быть четко прописана ответственность страховых компаний за нарушения, которые допускаются ими в работе.

    Георгий Бадьин:
    В первоначальном варианте поправок была прописана ответственность страховых компаний за необоснованный отказ в выплате и за несвоевременное произведение выплаты. Однако приняты эти пункты не были.

    Какие проблемы будут обсуждаться на научно-практической конференции по вопросам защиты прав автомобилистов?

    Георгий Бадьин:
    За то время, что существует Комитет по защите прав автомобилистов, раз в год мы собираемся для обсуждения насущных вопросов. В программе заявлено около 30 докладов, в конференции примут участие более 50 человек из различных регионов страны. Работа будет идти на базе «Юность Урала».

    На конференции будут рассмотрены проблемы, которые возникают у профессиональных водителей в связи с внесением поправок в КоАП, вопросы, связанные с работой со страховыми компаниями. Несколько докладов посвящены анализу судебной практики в различных регионах. Будут также доклады, посвященные повышению правовой культуры автомобилистов.


    © 2002-2007 ИТАР-ТАСС Урал. Все права защищены.
    При перепечатке материалов активная ссылка обязательна.
    Лап-та-бу-ди-бу-ду-дай ...

Похожие темы

  1. РОСГОСТРАХ-УРАЛ(ПОМОГИТЕ)
    от Татьяна Олеговна в разделе Страхование
    Ответов: 9
    Последнее : 06.04.2009, 07:56
  2. ОСАГО...РГС-Урал
    от IgoPep в разделе Страхование
    Ответов: 5
    Последнее : 07.04.2008, 22:47
  3. Про эвакуаторы пресс-конференция 4 марта 2008
    от Зануда в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 20
    Последнее : 11.03.2008, 16:24
  4. Пресс-конференция В.Кузина
    от Wilych в разделе Завалинка
    Ответов: 3
    Последнее : 05.12.2007, 11:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •