По обучению граждан хочется обсудить, аргументы за и против :
- автомобили в автошколах оснастить видеорегистраторами (при записи должны
фиксироваться дорожная обстановка, технические средства организации
дорожного движения, также при каждом заезде обязательно представление
обучаемого перед заездом - его лицо, он должен представиться в камеру, далее
обязательна постоянная фиксация голоса обучаемого в процесссе езды, и опять
же представление обучаемого в середине и в конце, чтобы заезд трудно было
фальсифицировать), записи должны храниться
- после каждого заезда обязательно проводить камеральный просмотр
результатов (сколько нарушений в каких ситуациях было допущено и пр.),
- фиксировать результаты в журнале по данному водителю,
- далее непосредственно перед сдачей экзамена достаточно привлечь сторонних
рецензентов (оценщиков), можно из автоправозащитных организаций и пр., чтобы
они провели просмотр журнала-видео для контроля, предоставляли свои
заключения, за которые несли бы административную (ст.19.7 КоАП РФ) и
гражданскую ответственность,
- уполномоченные сотрудники ГИБДД при экзамене осуществляют контроль
соответствия заключений оценщиков видеозаписям и журналам (выборочно, в тех
моментах, которые могут вызвать сомнения)
- надозрные органы осуществляют проверки видеозаписей и журналов, заключений
роценщиков и сотрудников ГИБДД, явившихся основанием для выдачи водительских
удостоверений, при плановых проверках подразделений ГИБДД, при анализе ДТП и
грубых и систематических нарушений Правил
дорожного движения водителями, вызывающих сомнения, что водитель проходил
обучение.

Как показывает практика применения видеорегистраторов водителями, просмотр
записи позволяет выявить нарушения ПДД, на которые в процессе движения
водитель не обратил должного внимания. Оценка водителей приобретет более
объективный характер. Ввиду предстоящего внедрения средств автоматической и
фотофиксации нарушений в поправках в КоАП РФ можно прогнозироввать
многократныый рост фиксируемых нарушений ПДД, так как водители не готовы к
управлению в условиях постоянной фиксации их действий такими средствами.
Необхоодим переход от прежней генерации водителей, оринетирующихся на
наличие-отсутствие на дороге гаишников и на "проскОчу!, а если не
роскОчу - эх, не повезло!". Главная задача - в профилактике нарушений, а не
в их фиксации, и посредством обучения на машинах с видеорегистраторами
водители будут еще на этапе подготовки привыкать к тому, что все их
нарушения могут быть зафиксированы на внешние носители. Таким образом,
необходимо уже на этапе подготовки приучить обучающихся водителей к принципу
неотвратимости выявления нарушения и наказания, а также большей
независимости от личности выявляющего нарушение сотрудника ГИБДД.