Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25

Тема: Поворот налево и разворот по большему радиусу

  1. #1

    Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Здравия всем посетителям/участникам форума!

    Помогите, пожалуйста, найти материалы или дайте совет по следующей ситуации.
    Дорога с шестью полосами, слева двухполосное примыкание с односторонним движением от шестиполосной дороги. Разметка "двойная сплошная с прерывистой линией с одной стороны - для поворота, разворота".
    Длина прерывистого участка - в ширину примыкания.
    Два а/м на шестиполосной дороге через прерывистую начинают движение налево: "А" - выполняет поворот, "Б" - разворот. А/м "А" получает удар в правое переднее крыло левым передним углом а/м "Б".
    ____/ | \_____
    <--
    ____--------______
    |А||Б| -->
    _________________
    СХЕМА условная - по-другому не получилось начертить.
    Чья здесь вина и какие требования ПДД были нарушены?
    Заранее СПАСИБО!
    P.S. Необходимо весьма срочно. Своя позиция сформулирована, но хотелось бы послушать "независимое" мнение.

  2. #2
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,357
    Записей в дневнике
    3

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Ситуация спорная и её разрешение зависит от объяснений сторон.
    Насколько я понял, слева только одна полоса для движения от широкой дороги. Если так, то водитель А пытался осуществить обгон и не прав. Тут можно в одну кучу сваливать и помеху справа, и выезд на занятый перекресток, НО здесь возможно возражать тем, что согл. ст 8.5 перед разворотом надо занять крайнее левое положение. Если говорить о габаритах, то согл. ст. 8.7 отступать от ст. 8.5 допустимо при обеспечении безопасности движения и если это не создаст помех другим тс.
    Что касается помехи справа (ст. 8.9), то она действует при отсутствии других оговорок в пдд. Оговорки есть - это в ст. 8.4 указание на уступку при одновременном перестроении (а одновременного перестроения не было).

    Если слева больше одной полосы, то для А дело обстоит несколько лучше. Согласно определения в ст. 1.2 "полоса движения" не имеет конкретной ширины, указываемой в метрах. Поэтому "однополосная" часть проезжей части Может оказаться двухполосной. Водитель А вполне мог расчитывать на то, что водитель Б решил двигаться по правой части своей стороны (ст. 8.6 запрещает выезд на встречку) и водительБ обязан обеспечить безопасность маневра. Дополнительно возможно напирать на то, что бил именно он.

  3. #3

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Цитата Сообщение от Равиль Посмотреть сообщение
    Ситуация спорная и её разрешение зависит от объяснений сторон.

    Если слева больше одной полосы, то для А дело обстоит несколько лучше. Согласно определения в ст. 1.2 "полоса движения" не имеет конкретной ширины, указываемой в метрах. Поэтому "однополосная" часть проезжей части Может оказаться двухполосной. Водитель А вполне мог расчитывать на то, что водитель Б решил двигаться по правой части своей стороны (ст. 8.6 запрещает выезд на встречку) и водительБ обязан обеспечить безопасность маневра. Дополнительно возможно напирать на то, что бил именно он.
    Ситуация именно такая - слева примыкание одностороннее!!! имеет ДВЕ полосы движения, разметка присутствует!!!
    Встречки быть не может - ведь дорога предназначена для одностороннего движения.

  4. Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    По большому *Б * не убедился в безопасности своего манёвра,но и *А* тот ещё м....... . Если до суда то моё мнение *А* будет прав.

  5. #5

    Схема не совсем верно получилась

    Дело в том, что "А" поворачивал В НАЧАЛЕ РАЗРЫВА - т.е. пересечения сплошных не было, а "Б" разворачивался В КОНЦЕ РАЗРЫВА (разрыв позволяет двум а/м повернуть одновременно - один в левый ряд примыкания, другой - в правый).

    А чем аргументировать позицию? Чтобы было решение в суде ли, в ГИБДД ли - необходима аргументация.

    В настоящее время аргумент такой (составлен протокол об АПН): "водитель "А" нарушил п.8.9 ПДД", т.е. если при пересечении траекторий движения очередность проезда не регламентирована, то необходимо пропустить того, кто приближается справа...
    А чем регламентирован порядок движения а/м "Б" - сразу на разворот или "круг почета", т.е. можно ли ему проехать весь разрыв и в конце него (или в середине) начать разворот?

    ЕСТЬ ЛИ ПРАКТИКА ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ?

  6. #6
    Регистрация
    23.12.2004
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,639

    Re: Схема не совсем верно получилась

    ИМХО, водила Б обязан был разворачиваться по малому радиусу, но доказать, что это нарушение послужило причиной ДТП сложно.
    [ Они станут толще, мы будем смелей. ]

  7. #7
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,357
    Записей в дневнике
    3

    Re: Схема не совсем верно получилась

    Еще раз обратите внимание на ст. 8.4. Для лучшего
    понимания предлагаю нарисовать схемку, на которой пунктиром разделить прерывистую полосу на две части, каждая из которых находится напротив той полосы, которая напротив неё.
    В конце сплошной линии должена пролучиться крайняя часть для поворота на левую полосу, а от середины - на правую.
    После одвременного начала маневров произошло параллельное движение, с последующим перестроением Б. В этот момент он обязан выполнить п. 8.4.
    Ст. 8.9 действует в том случае, если в пдд нет указаний, а при изложенном варианте оно есть в ст.8.4.
    Между прочим, из первого крайнего положения можно выехать на обе полосы и совершить разворот. Если оппонент возразит про свои габариты, то рулит ст. 8.7

    Лично я в подобных ситуациях, когда наблюдаю непонятные действия, нерешительно жду развития событий. При развороте убеждаю окружающих в том, что действительно разворачиваюсь, а при повороте предполагаю, что оппонент может развернуться.

    Между прочим, есть еще волшебное слово "подстава", которое лучше не писать.

  8. #8
    Регистрация
    23.12.2004
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,639

    Re: Схема не совсем верно получилась

    если поворот разрешен только из правой полосы, то он должен выполнятся только в правую полосу.
    [ Они станут толще, мы будем смелей. ]

  9. #9

    Правая полоса?!

    Это Вы теоретически?! Т.е. если поворот возможен, например, из двух полос, то при выезде с пересечения а/м должны оказаться на соответствующих полосах - соответственно один на правой, а другой - на левой?! ..т.е. это вы о параллельности движения на перекрестке в процессе поворота? - но в ПДД такого, насколько мне известно, нет.

    Ну а к рассматриваемому случаю это, к сожалению, тоже не относится.

  10. #10
    Регистрация
    23.12.2004
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,639

    Re: Правая полоса?!

    да, я об этом. очень относится. В ПДД есть правила движения по полосам.
    [ Они станут толще, мы будем смелей. ]

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Поворот налево через разворот на перекрестке
    от volodream в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 21
    Последнее : 02.02.2009, 09:37
  2. 12.15.4 за поворот налево
    от Ира в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 44
    Последнее : 29.04.2008, 18:32
  3. Поворот налево и ст 12.15 ч 3
    от pawel в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 9
    Последнее : 17.01.2007, 15:03
  4. Ответов: 15
    Последнее : 12.12.2006, 14:53
  5. Разворот/поворот
    от Гаусс Карл Фридрих в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 3
    Последнее : 14.11.2006, 02:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •