Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: Поворот налево и разворот по большему радиусу

  1. #11
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,362
    Записей в дневнике
    3

    Re: Схема не совсем верно получилась

    Вот, что я имел в виду:
    http://********/24517713
    На схемке изображен поворот А и Б из крайних положений. После синхронного поворота (АБ)1 было параллельное движение, с последующим окончанием разворота Б3. Это окончание разворота и было перестроением.
    Что касается точки начала разворота, то положение А было "более крайним" чем у Б.

  2. #12

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    2Равиль: Спасибо за схемку.
    MadMax, насколько я понимаю, говорит о том же.
    Действительно - интересная точка зрения - принимается к сведению и, по возможности, будет учтена.
    НО!!! - в таком подходе меня смущает то, что МАНЁВР имеет начало и завершение, а, как мне представляется, в процессе манёвра ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ПО ПОЛОСАМ не действуют! И, кроме того, можно ли говорить о том, что оба а/м двигались в одном направлении (именно в этом случае действуют правила перестроения)? Если ДА, то в каком: условно на СЕВЕР или на ЗАПАД? - получается, что изначально - оба на север, затем - "А" на запад, а "Б" - на юг (по завершении разворота так планировал). Как раз в процессе манёвра (от его начала до полного завершения) правила движения по полосам не применяются, а оба а/м изменяют направление своего движения. ...к сожалению, пока видится так.

    P.S. Неужели никогда таких ситуаций не возникало???

  3. #13
    Регистрация
    23.12.2004
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,639

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    А ты почитай мою тему парой постов назад про движение навстречу по главной, меняющей направление. Там один чел поворачивал по главной направо, другой ехал по той же главной налево. Первый срезал угол. Считаешь, что он имел право так ехать? перекресток - пересечение дорог, следовательно там и проезжие части пересекаются, и на них есть полосы движения.
    [ Они станут толще, мы будем смелей. ]

  4. #14
    Регистрация
    24.12.2004
    Сообщений
    10,362
    Записей в дневнике
    3

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Прикол в том, что синхронно начались разные маневры, но их начало было одинаковым. При синхронном движении тачки распологаются параллельно друг другу каждый момент времени. Синхронное действие перестало быть таковым по инициативе водителя ТС Б. Он начал сближение, закончившееся столкновением.

    PS Кстати, а Вы не забыли, что у гаишников и водителя Б могут быть другие соображения?

  5. Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Рассматривая причинно-следственную связь между действиями водителей ТС, на мой взгляд, усматривается вина водителя ТС «А». Вывод основан на следующем:
    Согласно п. 8.5 ПДД РФ, перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на ПЧ, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
    Если допустить, что ТС «В» перед маневром располагалось «менее левее», то это ни о чем не говорит, т.к. ПДД обязывают уступить дорогу при маневре всем уачстникам движения в том случае, когда таковой осуществляется с крайней правой стороны (п.8.7).
    В иных случаях, применительно к рассматриваемой ситуации, о приоритете движения ТС не сказано ничего, следовательно, должен применятся п. 8.9 ПДД, который гласит, что, в случаях, когда траектория движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа.
    Удачи!

    Равиль приветствую! Как жив-здоров! Давно не спорились!!!

  6. #16

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Цитата Сообщение от MadMax Посмотреть сообщение
    ...Там один чел поворачивал по главной направо, другой ехал по той же главной налево. Первый срезал угол. Считаешь, что он имел право так ехать? перекресток - пересечение дорог, следовательно там и проезжие части пересекаются, и на них есть полосы движения.
    Полосы движения есть только лишь при прямолинейном движении, а при повороте, развороте выполняется МАНЕВР, следовательно речи о движении по полосам, где применяются правила перестроения, не идет

    Цитата Сообщение от Равиль Посмотреть сообщение
    ...Синхронное действие перестало быть таковым по инициативе водителя ТС Б. Он начал сближение, закончившееся столкновением.
    При таком подходе то же самое можно сказать и про "А" - с т.з. водителя "Б" именно "А" нарушил синхронность ("Б" задумывал разворот и с его позиции "А" должен был делать то же самое).

    ИТОГ: в момент оформления ДТП был составлен протокол в отношении "А" - нарушение п.8.9; затем этот протокол обернулся постановлением - ВОПРОС ЗАКРЫТ!

    ОДНАКО!!!
    Получается парадоксальная ситуация - можно по большему радиусу догнать а/м, степенно поворачивающий налево, сунуть его в бок (место любое - от переднего до заднего бампера) и оказаться "приближающимся справа, которого должны были пропустить"?! (понятно, что может быть разворот был степенным, и под него "подлезли").

    Цитата Сообщение от alexnet3 Посмотреть сообщение
    ...В иных случаях, применительно к рассматриваемой ситуации, о приоритете движения ТС не сказано ничего, следовательно, должен применятся п. 8.9 ПДД, который гласит, что, в случаях, когда траектория движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа.
    ИМЕННО ПРИБЛИЖАЕТСЯ!!! - т.е. это можно наблюдать!!! ..а не "перестраивается" на одном (параллельном) уровне.
    Мое мнение, что при развороте (впрочем как и при повороте) должна обеспечивать БЕЗОПАСНОСТЬ МАНЕВРА!!!
    Скорость движения должна быть таковой, чтобы в случае необходимости можно было успеть ее сбросить ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ!!!
    Следовательно, если бы БЕЗОПАСНОСТЬ МАНЕВРА БЫЛА ОБЕСПЕЧЕНА, то оба а/м должны были просто "вкопаться", увидев опасное сближение, а не "добавлять газку" при выходе из треектории разворота!!!

    РЕЗЮМЕ: вопрос неоднозначный, на который очень хотелось бы получить (найти) ОТВЕТ!!!
    P.s. Жаль, что нет практики по этому вопросу...
    ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

  7. Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Каждый день я совершаю маневр автомобиля В ( на перекрестке Обводного и Бронницкой ) Именно так, максимально вытягиваясь почти до конца прерывистой. И каждый день, невзирая на мою уверенность в собственной правоте, основывающуюся на тех же размышлениях что и у сэра Alexnet3, я постоянно контролирую левую-заднюю полусферу :-) в ожидании автомобиля А. И поворачиваю оооочень аккуратно, ибо бьется на том месте немало народу (Ваш, кстати, случай - не оттуда ли ? )
    И кстати, память подсказывает мне, что где-то в ее глубинаж живет фраза "при совместном повороте (развороте) проритет имеет транспортное средство находящееся справа". Но вот откуда эта фраза - леший ее знает. В ПДД не нашел.

  8. #18

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    А что мешает развернуться в начале прерывистой? Надо думать и о других на дороге.

  9. Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Цитата Сообщение от str Посмотреть сообщение
    А что мешает развернуться в начале прерывистой?
    Что мешает ? Так вот эти самые, о которых надо думать, и мешают. Остановишься в начале - начинают гневно дудеть и моргать - типа че встал, проезжай дальше. И что я после этого должен о них думать ?

  10. #20
    Регистрация
    23.12.2004
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,639

    Re: Поворот налево и разворот по большему радиусу

    Цитата Сообщение от Asket Посмотреть сообщение
    Полосы движения есть только лишь при прямолинейном движении, а при повороте, развороте выполняется МАНЕВР, следовательно речи о движении по полосам, где применяются правила перестроения, не идет
    Т.е. когда дорога поворачивает, полос движения нет? Как же встречным то разъезжаться?

    Возьмем перекресток с главной, меняющей направление, и примыкающей второстепенной. Две встечных машины, едущие по главной, одна соответсвенно поворачивает налево, другая направо, как же им разъехаться, если не каждому по своей полосе?
    [ Они станут толще, мы будем смелей. ]

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Поворот налево через разворот на перекрестке
    от volodream в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 21
    Последнее : 02.02.2009, 09:37
  2. 12.15.4 за поворот налево
    от Ира в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 44
    Последнее : 29.04.2008, 18:32
  3. Поворот налево и ст 12.15 ч 3
    от pawel в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 9
    Последнее : 17.01.2007, 15:03
  4. Ответов: 15
    Последнее : 12.12.2006, 14:53
  5. Разворот/поворот
    от Гаусс Карл Фридрих в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 3
    Последнее : 14.11.2006, 02:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •