Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 46

Тема: Теория. Голая теория.

  1. позициия СК все таки более прозрачна

    если просто читать закон, логика в рассуждениях СК есть

    "страховой случай - наступление гражданской ответственности страхователя, за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства"
    отсюда читается что при использовании ТС страхователем

    "использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог..."
    то есть цепочка - использование страхователем связанное с движением...

    НО! не хочется взыскивать вред с причинителя, по физикам исполнять судебные акты тяжелее.

    как бы все таки получить денак со СК???

  2. #32

    Re: Теория. Голая теория.

    Цитата Сообщение от Зануда
    Основание: Правила страхования - п. 6 - причина - небыло ДВИЖЕНИЯ. Нет движения - нет ДТП.


    Ваши мысли???
    движения чего??? движение двери было! дверь - это часть ТС...
    i иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

  3. #33
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,700

    Re: Теория. Голая теория.

    Офигеть. Ожила тема, которой более полугода.
    Зануде проще отдаться, чем объяснять почему не хочешь.
    ЗАНУДА - (с) CopyRight: скопиpовано веpно!

  4. Re: Теория. Голая теория.

    АНАЛОГИЯ.

    Страхователь садитсч в машину, поворачивает ключ зажигания, не убедившись в исправности авто. Машина загорается, потушить не успевает, обшорает соседняя машина.

    Теперь главное. Гражданская ответственность страхователя наступила - ДА! Является ли это ДТП - НЕТ. Отсюда вывод - объект страхования не ДТП, а ГРАЖДАНСКАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. "Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации."-правила. Но никак не могу найти связи между гр. отв. и ДТП ( ни в ФЗ ни в правилах)


    Поделитесь мыслями.

  5. #35
    Регистрация
    23.12.2004
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,639

    Re: Теория. Голая теория.

    Думаю, нужно доказывать, что вход и выход из машины - это использование ТС.
    [ Они станут толще, мы будем смелей. ]

  6. Re: Теория. Голая теория.

    Зануда,
    у вас так не принято? оживлять старые темы.
    просто я подумала, что лучше поднять старую ветку, чем создавать новую с похожими вопросами.

    Лидер1,
    по логике гражданская ответственность должна быть тесно связана с вредоносными свойствами источника повышенной опасности. В том смысле, что вредоносные свойства ИПО могут проявляться не только в движении. Так что не совсем понятно почему Закон привязывает страхование к использованию, связанному с движением.

  7. #37
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,700

    Re: Теория. Голая теория.

    Цитата Сообщение от Люк
    Зануда,
    у вас так не принято? оживлять старые темы.
    просто я подумала, что лучше поднять старую ветку, чем создавать новую с похожими вопросами.
    Да в общем то запретов нет, но ИМХО будет разумнее открыть новую и в ней дать ссылку на начало.
    Дело в том, что все форум по разному читают и у кого то могут темы сортироваться по дате создания. Т.е. возможно не все увидят эту тему (ИМХО).
    Зануде проще отдаться, чем объяснять почему не хочешь.
    ЗАНУДА - (с) CopyRight: скопиpовано веpно!

  8. Re: Теория. Голая теория.

    Цитата Сообщение от Люк

    Лидер1,
    по логике гражданская ответственность должна быть тесно связана с вредоносными свойствами источника повышенной опасности. В том смысле, что вредоносные свойства ИПО могут проявляться не только в движении. Так что не совсем понятно почему Закон привязывает страхование к использованию, связанному с движением.


    В точку. Но как это доказать с точки зрения закона, а не ЛОГИКИ. Вот вся сложность.

  9. Re: Теория. Голая теория.

    Лидер1,

    мои аргументы такие

    Закон не устанавливает обязательности движения.
    Точная цитата ст. 1 Закона звучит так: «использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог (дорожном движении), а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях).»

    Я так вижу что в статье идет перечисление случаев, которые признаются использованием ТС:

    - эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог (дорожном движении);

    - эксплуатация на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств.

    То есть статья не указывает на обязательность движения ТС, а лишь, на то что эксплуатация автомобиля СВЯЗАНА с движением. Под эксплуатацией же понимается целенаправленное пользование позитивными потребительскими свойствами имущества.
    Здесь нужно как-то сказать, что посадка в автомобиль и высадка из автомобиля водителя непосредственно связана с извлечением полезных свойств и использованием транспортного средства для движения.

    Этот вывод подтверждается Правилами дорожного движения. В ПДД дорожное движение определяется как совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. Учитывая, что в ПДД регулируются и такие институты, как "остановка" и "стоянка", то можно сделать вывод, что они являются элементами дорожного движения.


    Вот такие мысли. Покритикуйте.

  10. Re: Теория. Голая теория.

    Рекомендую участникам форума ознакомиться по данному вопросу с:
    1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ Липецкого областного суда от 24.08.2005 № 4-Г-487/2005,
    2. ПОСТАНОВЛЕНИЕ Президиума Липецкого областного суда от 09.09.2005 № 44-Г-93/2005.

    Иногда профессионализм судей (у кого он есть) не позволяет им просто по-быстрому "наказать зажравшегося страховщика", а толкает их на то, чтобы разобраться в сложном вопросе и принять СПРАВЕДЛИВОЕ решение.

Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Теория
    от Равиль в разделе Страхование
    Ответов: 4
    Последнее : 26.03.2010, 13:37
  2. 12.5. ч3 теория
    от XESHA в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 4
    Последнее : 16.10.2009, 19:57
  3. Теория по 12,15,4
    от fineman в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 30
    Последнее : 14.11.2008, 21:32
  4. Теория 12.1.1 и 12.2.2
    от XESHA в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 4
    Последнее : 24.07.2008, 14:46
  5. Голая теория о неуплач. штрафах. ваши мнения?
    от Nickolas M в разделе Общение с ГИБДД
    Ответов: 14
    Последнее : 18.06.2005, 00:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •