тест драйв непроданных ТС и 12.1 ч 1

[brancher]

имеем постановление правительства (ПДД+ОП), в котором написано аж первым пунктом (не относящиеся к делу детали убраны из цитаты)

«МТС... должны быть зарегистрированы в ГИБДД МВД РФ ..., в течение ... 5 суток после их приобретения или таможенного оформления»

но есть приказ по МВД, устанавливающий правила регистрации (но который явно ниже по иерархии вышеупомянутого постановления), глясящий

«Не подлежат регистрации в ГАИ и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства ... индивидуальных предпринимателей, осуществляющих торговлю ТС в предусмотренном законодательством РФ порядке, предназначенные для продажи»

теперь стандартная ситуация: салон/магазин (ИП или ООО) ввез кучку ТСов, растаможил их и продаёт неспешно.
как ничего не нарушить, проводя тест драйвы этих ТСов по улицам города по прошествии 5 дней со дня рождения их ПТСов?

со страховкой все понятно, 5 дней прошло — надо однозначно покупать, т.к. ФЗ-40 требует

а вот с номерами что делать, вообще непонятно! выдавались транзиты таможней или нет, неважно, рассмотрим случаи когда они уже просрочены если выдавались, или когда 5 дней уже прошло, если не выдавались.

будет ли нарушена ч.1 статьи 12.1 КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке» если вышеописанным ТСом управляет доверенное лицо?

[kuker]

как ничего не нарушить, проводя тест драйвы этих ТСов по улицам города по прошествии 5 дней со дня рождения их ПТСов?

ИМХО, регистрировать на салон/магазин, получать номера.

[brancher]

ИМХО, регистрировать на салон/магазин, получать номера.

т.е. твоё мнение что нарушение «установленного порядка регистрации» при управлении таким ТС есть? и в чём оно, если у собственника не только обязанности, но и, по букве правил регистрации, даже возможности поставить на учёт такое «предназначенное для продажи» ТС нет!

нет, можно конечно, если задаться целью именно поставить на учёт, а не просто продать, получить номера, скрыв от МОТОТРЭРщиков то, что техника предназначена для продажи, но смысл?

[kuker]

Салон/магазин осуществляет торговлю. А при продаже выдается справка-счет, после получения которой собственник в течении 5 дней обязан зарегистрировать ТС в ГИБДД.
ИМХО, до продажи автомобиль - товар ввезенный салоном/магазином, после продажи физ или юр лицу - ТС, подлежащее регистрации.

В принципе, по своему городу, не видел ни одного тест-драйвового автомобиля на транзитах или без номеров. Да и как потом идти в такой салон, если знаешь что твой будущий автомобиль, возможно, был тест-драйвным?

[Kastor]

теперь стандартная ситуация: салон/магазин (ИП или ООО) ввез кучку ТСов, растаможил их и продаёт неспешно.
как ничего не нарушить, проводя тест драйвы этих ТСов по улицам города по прошествии 5 дней со дня рождения их ПТСов?

Ответ ещё более стандартный - "тестрайвится" не конкретный автомобиль,а просто один (два,три...) автомобиля конкретной марки и модели,который зарегистрирован в ГАИ. Его "тестрайвят" все желающие,а потом покупают НОВЫЙ автомобиль такой же марки и модели. А примерно через полгода автосалоны продают такой автомобиль со скидкой. Порядка 10%

[brancher]

ИМХО, до продажи автомобиль - товар ввезенный салоном/магазином, после продажи физ или юр лицу - ТС, подлежащее регистрации.

почти правильно, за исключением того, что после продажи юр.лицу может возникнуть опять та же ситуация, в случае если этот юрик-покупатель тоже купил ТС для последующей перепродажи.
Так я не понял, считаешь, что товар не имеет права вообще ездить по улицам?
В принципе, подтверждение этому есть в самих ПДД, которые БУКВАЛЬНО гласят, что ЛЮБОЕ незарегистрированное (юрик у него собственник или физик, для перепродажи они его купили, для металлолома или для эксплуатации, неважно) ТС не имеет права своим ходом или на гибкой сцепке по дорогам ездить. Даже с НЕпросроченными транзитами.
Но на это требование обычно все забивают и ездят.
Собственно и спрашивается, нет ли других аргументов против такой езды? Или даже конкретнее, нарушена ли ч.1 ст.12.1

В принципе, по своему городу, не видел ни одного тест-драйвового автомобиля на транзитах или без номеров. Да и как потом идти в такой салон, если знаешь что твой будущий автомобиль, возможно, был тест-драйвным?

это совершенно отдельный вопрос, к КоАП отношения не имеющий, давай не будем в эту степь удаляться?

[brancher]

Ответ ещё более стандартный - "тестрайвится" не конкретный автомобиль,а просто один (два,три...) автомобиля конкретной марки и модели,который зарегистрирован в ГАИ. Его "тестрайвят" все желающие,а потом покупают НОВЫЙ автомобиль такой же марки и модели. А примерно через полгода автосалоны продают такой автомобиль со скидкой. Порядка 10%

это другая история про другое юр.лицо и про другую схему бизнеса.
а по конкретно вышеизложенным условиям есть мысли?

[фрол]

это другая история про другое юр.лицо и про другую схему бизнеса.
а по конкретно вышеизложенным условиям есть мысли?

Я вот тут
спрашивал по этой же теме... Вобщем я так понял что практика гибдд сейчас такая что ездить на незарегенных ТС (без номеров,талона ТО и т.д)-можно сколь угодно долго.Будь эти ТС из окмиссионки или с таможни. Единственно через 5 дней после получения тобой статуса собственника на такое ТС дотошные депсы могут штрафовать на 100р за управление незарегенным авто.
А по конкретно изложенным... ПТС то есть на описываемые тобой авто ? Если есть (например собственник там директор магаза)-ездий без номеров и ТО хоть до пенсии (по доверке ессно). Только время от времени оплачивать по 100р за просроченную регистрацию.

[Профессор]

А по конкретно изложенным... ездий без номеров и ТО хоть до пенсии (по доверке ессно). Только время от времени оплачивать по 100р за просроченную регистрацию.

Именно так и поступает один ушлый человечек кавказской внешности, живущий со мной по соседству. Не знаю, директор он салона или нет, но ездит на новых незарегистрированных огромных машинах (Форд Экспедишн, Шевроле Тахо, Линкольн Навигатор). Ездит по году (или около того). А что? Действительно, если за это предусмотрен штраф всего 100 руб., зачем регистрировать? И от транспортного налога свободен. А на таких монстров он не маленький.

[brancher]

коллеги (фрол, Профессор), ну я фигею, чесслово...

вы б хоть прочитали, о чём я спрашиваю то!
зачем я в первом посте треда распинался про юр.лицо, зачем из 59 приказа абзац цитировал?

я про этот штраф и спрашиваю!
в описанном случае получается, что НЕ могут штрафовать на эти 100 руб.
в этом вопрос и состоит, а не в том, как от налога уходить и ГТО не делать!