Требование за ГБО. Аннулирование регистрации + арест. Насколько законно?

У нас в области стали активно выдавать вот такие требования за установленное на автомобиль газоболонное оборудование, которое официально не зарегистрировано, насколько это законно?
Вложение 8014

По аналогии с "требованием" устранить тонировку - естественно, незаконно, но в силу политики сами знаете какой партии будет, увы, признаваться законным на всех уровнях..

А менялось законодательство?

https://g-a.d-cd.net/bf98c02s-480.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Satboy

А менялось законодательство?

---

Вроде как нет, но сейчас во всех требованиях ссылаются на регламент таможенного союза.

Цитата:

---

Сообщение от Satboy

А менялось законодательство?

https://g-a.d-cd.net/bf98c02s-480.jpg

---

Вероятно, раз нет законодательства, так изменять конструкцию ТС нельзя.

Цитата:

---

Сообщение от Shbbq

Вероятно, раз нет законодательства, так изменять конструкцию ТС нельзя.

---

Нет доказательства чего?

Раньше все делалось просто - Заявление в МРЭО, получение резолюции - не против.
Потом на станцию, установка всего. Куча сертификатов с самой станции, оборудование.
Далее на станцию техосмотра, с заявлением - просьба проверить исправность после переоборудования, состояние ТС.
С действующим ТО - к инспектору технадзора в район, который на диагностической карте от ТО ставил свою резолюцию - проверено, замечаний нет.
С пакетом документов - обратно в МРЭО, где после оплаты за выдачу СР + внесении записи в ПТС - вносились сведения..

Единственный минус - при прохождении будущих ТО - с собой нужно было возить пакет документов.. Без них не хотели делать то.. Или ехали в МРЭО и получали копии или ехали на другую станцию...

Цитата:

---

Сообщение от Shbbq

Вероятно, раз нет законодательства, так изменять конструкцию ТС нельзя.

---

Может наоборот (?) можно изменять конструкцию ТС раз нет запретительного законодательства т.к.- «разрешено все, что не запрещено законом» (с) см. между строк ст. 55 Конституции РФ. ст. 1 ч. 2 ГК РФ и т.д. ... не ?

Учу читать. Дорого.
Где в посте хоть одно слово про доказательство?

http://www.gai.net.ru/forums/showthread.php?t=30137 У меня две машины газированные и плевать на всех. Оборудование стоит, а как доказать, что эксплуатируется? А почему я должен его демонтировать? Да пошли, вы гайцы, к едрене фене. Я все время никак не могу понять о каких "изменениях конструкции" говорится, когда устанавливается ГБО

Цитата:

---

Сообщение от жак

http://www.gai.net.ru/forums/showthread.php?t=30137 У меня две машины газированные и плевать на всех. Оборудование стоит, а как доказать, что эксплуатируется? А почему я должен его демонтировать? Да пошли, вы гайцы, к едрене фене. Я все время никак не могу понять о каких "изменениях конструкции" говорится, когда устанавливается ГБО

---

А мне вот больше интересен вопрос аннулирования регистрации, как это вообще происходит? Не приехал на осмотр, машину подают в розыск? Потом что новые номера получать?
А если требование выписано водителю, а хозяин об этом ни сном, ни духом?

Вообще странное веяние, видать кого-то не перестало устраивать, что народ стал ездить по 12 рублей, вместо 35. Вот гайцов и подключили.

Цитата:

---

Сообщение от Павлуха

А мне вот больше интересен вопрос аннулирования регистрации, как это вообще происходит? Не приехал на осмотр, машину подают в розыск? Потом что новые номера получать?
А если требование выписано водителю, а хозяин об этом ни сном, ни духом?

Вообще странное веяние, видать кого-то не перестало устраивать, что народ стал ездить по 12 рублей, вместо 35. Вот гайцов и подключили.

---

Не совсем по 12, у нас дороже.
Но даже если и по 12, то не по 12.
По новому регламенту ГБО следует обследовать с определённой периодичностью.
Обследование стоит денег и немалых.

Цитата:

---

Сообщение от Павлуха

У нас в области стали активно выдавать вот такие требования за установленное на автомобиль газоболонное оборудование, которое официально не зарегистрировано, насколько это законно?

---

А если отойти от вопроса законности и подойти к этому с другой стороны. а именно, что мешало устранить "нарушение" (предполагаемое) на месте (?) путем отсоединения баллона от шланга подачи газа на ДВС (?) это возможно быстро сделать или нет ?... далек от ГБО тему веду к тому что просто баллон с газом никто не запретит возить в авто... а отсоединеный баллон от ДВС есть ничто иное как не ГБО а перевозимый баллон...ну как то так в двух словах.

Цитата:

---

Сообщение от Джек

А если отойти от вопроса законности и подойти к этому с другой стороны. а именно, что мешало устранить "нарушение" (предполагаемое) на месте (?) путем отсоединения баллона от шланга подачи газа на ДВС (?) это возможно быстро сделать или нет ?... далек от ГБО тему веду к тому что просто баллон с газом никто не запретит возить в авто... а отсоединеный баллон от ДВС есть ничто иное как не ГБО а перевозимый баллон...ну как то так в двух словах.

---

Если человек ни сам устанавливал, то вряд ли он разберется где и что отсоединить. Тем более, что там ни шланги, а медные трубки. Так же - есть возможность перекрыть краном подачу газа от баллона - на самом баллоне. Да и как гаец докажет, что машина работает на газу, а не на бензине?

Нет.
Быстро отсоединить не получится.
магистраль газовая (шланг подачи газа на ДВС) под давлением находится.

Цитата:

---

Сообщение от Shbbq

Не совсем по 12, у нас дороже.
Но даже если и по 12, то не по 12.
По новому регламенту ГБО следует обследовать с определённой периодичностью.
Обследование стоит денег и немалых.

---

У нас в городе стоимость газа 12-13 рублей за литр.
Обследовать стоит 1000 рублей раз в 15 тыс. км. Это Вы про эту немалую сумму?

Есть еще процедура опрессовки баллона, ее необходимо производить раз в 2 года, сколько она стоит точно не знаю, но по слухам тоже около той же тысячи рублей.

Так что суммы о немалых расходах на содержание ГБО несколько преувеличены.

Цитата:

---

Сообщение от Джек

А если отойти от вопроса законности и подойти к этому с другой стороны. а именно, что мешало устранить "нарушение" (предполагаемое) на месте (?) путем отсоединения баллона от шланга подачи газа на ДВС (?) это возможно быстро сделать или нет ?... далек от ГБО тему веду к тому что просто баллон с газом никто не запретит возить в авто... а отсоединеный баллон от ДВС есть ничто иное как не ГБО а перевозимый баллон...ну как то так в двух словах.

---

Отсоединить быстро не получится, быстро лишь можно прекратить подачу газа в систему из баллона, перекрыв соответствующий вентиль.

А вот переход с газа на бензин и обратно, производится одним нажатием кнопки.

Цитата:

---

Сообщение от Satboy

А менялось законодательство?

https://g-a.d-cd.net/bf98c02s-480.jpg

---

Сейчас ссылаются вот на это:

<Письмо> МВД России от 25.02.2015 N 13/5-у-1225 "О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств"

В связи с вступлением в силу с 1 января 2015 года технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" до принятия соответствующих актов МВД России предлагается, в частности:

проводить контроль за внесением изменений в конструкцию ТС в соответствии с требованиями указанного Технического регламента, устанавливающими порядок проверки выполнения требований к ТС, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию;

внесение изменений в конструкцию ТС проводить по разрешению и под контролем подразделения Госавтоинспекции, осуществляющего функции по техническому надзору, независимо от места учета ТС, а в случае его отсутствия - в подразделениях, определяемых главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту РФ;

решение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС принимать в день обращения заявителя (указан перечень документов, необходимых для принятия такого решения и решения о выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности);

по результатам проверки выполнения требований Технического регламента, рассмотрения документов и осмотра ТС (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования ТС водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата) оформлять, регистрировать и выдавать заявителю свидетельство о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (по форме, предусмотренной приложением N 18 к Техническому регламенту и приложением N 5 к Правилам, утвержденным Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 09.12.2014 N 232), или отказывать в его выдаче с указанием причин.



http://www.consultant.ru/law/hotdocs/41380.html
© КонсультантПлюс, 1992-2016

Для меня всё ускользает понимание - где в ПДД есть отсылка к регламенту таможенного союза?

Я, все таки, настаиваю на своем глупом вопросе. Является установка ГБО внесением изменений в конструкцию автомобиля?

Вы правы.
Вопрос глупый.

Цитата:

---

Сообщение от Shbbq

Вы правы.
Вопрос глупый.

---

Ответ тоже не блещет. Вот я на своем москвиче заменю головной свет на диоды. Пара секунд и лампа поменяна. Вот это - изменение в конструкции. Установка ГБО займет несколько часов и, так как придется исключить из работы бензонасос и карбюратор, газ будет поступать напрямую в камеру сгорания. Изменился вид топлива, упростился процесс, так как не надо превращать бензин в газ. Октановое число, по практике, одно и то же. Так в чем же изменение и где это оговоренно, что установка ГБО - изменение конструкции? Где? А газом пользуются все и давно. Давно бы прописали, что установка ГБО - изменение в конструкции автомобиля

Цитата:

---

Сообщение от жак

Ответ тоже не блещет. Вот я на своем москвиче заменю головной свет на диоды. Пара секунд и лампа поменяна. Вот это - изменение в конструкции. Установка ГБО займет несколько часов и, так как придется исключить из работы бензонасос и карбюратор, газ будет поступать напрямую в камеру сгорания. Изменился вид топлива, упростился процесс, так как не надо превращать бензин в газ. Октановое число, по практике, одно и то же. Так в чем же изменение и где это оговоренно, что установка ГБО - изменение конструкции? Где? А газом пользуются все и давно. Давно бы прописали, что установка ГБО - изменение в конструкции автомобиля

---

Технический регламент таможенного союза на колесные ТС.

Цитата:

---

Сообщение от ЦЦК

Для меня всё ускользает понимание - где в ПДД есть отсылка к регламенту таможенного союза?

---

В законе "О БДД" есть обязанность водителей знать все НПА, относящиеся к ДД.
Обязательность применения Технических регламентов прописана в законе "О техническом регулировании".

Цитата:

---

Сообщение от ЦЦК

Для меня всё ускользает понимание - где в ПДД есть отсылка к регламенту таможенного союза?

---

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.
Слово регламент не добавили видимо.