PDA

Просмотр полной версии : Чуть не повторил "подвиг" губернатора Алтайского края. (+)




ramzaj
17.11.2005, 16:21
Главная дорога,
Еду сегодня утром по односторонней улице. два ряда, разметка 1.1. справа едет мужик., я еду слева, быстрее него. скорость 40-50. мужик едет не более 30. Вдруг резко включает поворотник и начинает поворот налево на второстепенную дорогу (гад).

Я как могу уходу от удара, руль влево,
бью его вскользь в крыло, вылетаю по диагонали на тротуар (слава богу не было пешеходов) и останавливаюсь в метре от дерева.
Попутно всеми 4-мя заблокированными колесами налетаю на высокий бордюр.. передняя подвеска, поддон АКПП и прочие еще неизвестные мне радости убиваются в хлам, масло рекой.

Приезжает ГАИ, составляют ему протокол по 8.4. назначают разбор.

пишут в справке повреждения - бок весь красить и внутренние повреждения. машина ехать не может в связи с чем ее наверное будет осматривать эксперт на месте. поэтому такие вопросы:

1. как заставить эксперта зафиксировать ВСЕ повреждения (влючая подвеску и все, что еще там под капотом) - чтобы оценка ущерба была правильной

2. ОСАГО покрывает весь ущерб при ДТП. У меня во время "полета" лопнуло колесо. Вопрос - его стоимость будет включена в стоимость ущерба.

Paul E36
17.11.2005, 16:56
1. как заставить эксперта зафиксировать ВСЕ повреждения (влючая подвеску и все, что еще там под капотом) - чтобы оценка ущерба была правильной эксперт осмотрит то что сможет осмотреть - остальное на сервисе при ремонте если что то вылезает придется эксперта еще раз вызвать.




2. ОСАГО покрывает весь ущерб при ДТП.
Не всегда. Судя по Вашим повреждениям одна АКПП потянет на всю страховку ОСАГО.


У меня во время "полета" лопнуло колесо. Вопрос - его стоимость будет включена в стоимость ущерба.Конечно. Укажите это при осмотре.

ramzaj
17.11.2005, 17:06
По АКПП надеюсь только поддон убит - его смяло и малос потекло. это небольшие деньги.

по сути действий - прииезжает эксперт, оценивает "ущерб". после этого я получаю деньги с СК, сколько насчитали, везу машину в сервис, там начинают ее ковырять, вызывают "эксперта по-новой", он по новой фиксирует незафиксированный ущерб, и опять в страховую?

Paul E36
17.11.2005, 17:19

IgorAR145
17.11.2005, 18:25
По АКПП надеюсь только поддон убит - его смяло и малос потекло. это небольшие деньги.

по сути действий - прииезжает эксперт, оценивает "ущерб". после этого я получаю деньги с СК, сколько насчитали, везу машину в сервис, там начинают ее ковырять, вызывают "эксперта по-новой", он по новой фиксирует незафиксированный ущерб, и опять в страховую?

Обязательно вызывайте на осмотр виновника, на случай если СК не покроет весь ущерб или вообще с ней возникнут проблемы, и придётся подавать иск на него.

ramzaj
18.11.2005, 11:30
А по процедуре вызова виновника на экспертизу не подскажете? Просто позвонить? Не факт, что явится, а силком не притащишь.

Далее, ясное дело СК компенсирует не по восстановительной стоимости, а по стоимости минус амортизация (хотя я не понимаю, правда, как, например, молдинги платиковые на двери могут "амортизироваться" они или есть нормальные или их нет).

Мне после этого подавать иск на возмещение ВСЕГО ущерба на основании стоимости ремонта?, если виновник не захочет отдавать разницу в баблосе добром?

Ну и моральный вред тоже, от невозможности использвать авто длительный срок, как его фиксировать? И сколько предъявлять?

Куда иск подавать по м.ж виновника в райсуд или мировому?

Кроме того летом делал основательный ремонт ходовой там стоят новые детали, оригинальные, причем. Им тоже износ посчитают исходя из г.в. всего авто? Или как-то можно доказать что они новые? У меня документов кроме сервисной книжки со списком замененных деталей нету. Может на них г.в. написан?

Serg_01
18.11.2005, 11:40
Многие страховщики более лояльно относятся к не "максимальным" выплатам, поэтому предоставить могут попросить бумагу из сервисао проделанных работах, а если СИЛЬНО будет отличатьсяот написанного оценщиком, тогда могут в суд вас ооправить.
Просто в чём бывает "фишка": приезжает оценщик второй раз и говорит (если он заинтересован страховщиком) "О да у вас сервис золотой, по все Москве нормо-час на эту машину на 30% меньше мы не будем оплачивать по таким расценкам", но и вы не виноваты в данной ситуации, т.к. просто обратились в знакомый вам сервис, где и до этого с успехом ремонтировались...
тогда досудебнаяпретензия страховщикам с запугиванием после суда оплачивать довольно дорогого адвоката и т.д. Могут одуматься и выплатить.

Serg_01
18.11.2005, 11:46
1.(хотя я не понимаю, правда, как, например, молдинги платиковые на двери могут "амортизироваться" они или есть нормальные или их нет).

2.Мне после этого подавать иск на возмещение ВСЕГО ущерба на основании стоимости ремонта?, если виновник не захочет отдавать разницу в баблосе добром?

3.Ну и моральный вред тоже, от невозможности использвать авто длительный срок, как его фиксировать? И сколько предъявлять?

4.Куда иск подавать по м.ж виновника в райсуд или мировому?

5.Кроме того летом делал основательный ремонт ходовой там стоят новые детали, оригинальные, причем. Им тоже износ посчитают исходя из г.в. всего авто? Или как-то можно доказать что они новые? У меня документов кроме сервисной книжки со списком замененных деталей нету. Может на них г.в. написан?

1. Очень просто у васмашина например 2000г. сейчас 2005 г. так? Соответственно если вы снимете свой "почти новый" молдинг и положете его в магазин продавать, то ведь вам за него не дадут столько сколь ко за новый. Почему? Потому что он б/у. И ваша машина следовательно б/у. А вот степень её бэушности определяется исходя из года выпуска + пробег + состояние (на глаз оценщиком).
2. Да.
3. Сложнее.
4.Райсуд.
5.Никого волновать не будет. Но можно попробовать если есть все бумаги (напокупку + из сервиса на установку).

kuda
18.11.2005, 11:46
А по процедуре вызова виновника на экспертизу не подскажете? Просто позвонить? Не факт, что явится, а силком не притащишь.
---
Вызов телеграммой. На сайте глубокоуважаемого Вилыча этот момент подробно описан. Не явится, имхо, его право. На экспертизе по копии телеграммы укажут что был надлежащим образом уведомлен.


Ну и моральный вред тоже, от невозможности использвать авто длительный срок, как его фиксировать? И сколько предъявлять?
---
Как вариант оформить договор аренды автомобиля. Но как советовал greycardinal расчеты лучше делать не распиской и банковским переводом. Выглядит "солиднее".


Куда иск подавать по м.ж виновника в райсуд или мировому?
---
По месту жительства в районный (так как судя по всему ущерб более 500 МРОТ == 50 000 руб). Ответчик - причинитель. Соответчик страховая.


Кроме того летом делал основательный ремонт ходовой...
---
Если делали в сервисном центре, то можете запросить у них копию заказа-наряда. В нем обычно указывают что делали и что меняли.


...а по стоимости минус амортизация...
---
Поищи на форуме. Не так давно мне Зануда отправлял "Дело № Г-А40/2818-99" можно попробовать его использовать для мотивации возмещения ущерба полностью.

ramzaj
18.11.2005, 13:24
не совсем понял, по закону не могут выплатить больше чем начитал оценщик, а остальное в суде уже с виновника ущерба придется взыскивать. СК тут останется в строне, скажет мы все обязателсьтва по закону выполнили.

ramzaj
18.11.2005, 13:30
ну продавать не продавать молдинг это кривая логика. ведь молдинг уже повешенный на заводе на асболютно новый а.м. уже при снятии и продаже будет как бы б.у., т.е. дешевле чем новый в магазине.

поэтому тут вообще не стоимость важна а стоимость приведение а.м. в состояние ДО аварии. если СК сможет предоставить з.ч. с указанной степенью износа, то вперед - пусть предоставляет, а не сможет то пусть купит новые или даст денег на них.

Serg_01
18.11.2005, 13:51
я раньше тоже примерно так думал. мне объяснили потом. Вы хотите сказать, что крыло с новой машины и крыло с 5-ти летней машины стоит одинаково?

Serg_01
18.11.2005, 13:53
а "виновник" так и вообще скажет "Я при чём? Моя ответственность на дороге полность застрахована..." Что вы на это скажете, товарищ? :-))

kuda
18.11.2005, 13:57
имхо не совсем так...
Оценщик выдает две стоимости (могу ошибаться с формулировкой, но смысл следующий):
1. сумма восстановительного ремонта
2. сумма компенсации за повреждение автомобиля
так вот во второй идет учет стоимости деталей с учетом износа.

kuda
18.11.2005, 14:21
"Я при чём? Моя ответственность на дороге полность застрахована..."
не более 120 тысяч рублей при причинении вреда имуществу одного потерпевшего.

Serg_01
18.11.2005, 14:46
ну это то ясно, имеется в виду, что до 120000

ramzaj
18.11.2005, 15:42
нет стоят то они по-разному в том то и дело. в законе прописано очень клево - платят стоимость фактического материального ущерба, а не стоимость приведения машины в исходное состояние.
это разные суммы и добиться получения разницы можно только через суд.

ramzaj
18.11.2005, 15:48
думаю что скажу на это, что по ГК сумма ущерба подлежит полной компенсации., если вы считаете, что ваша отвественность застрахована решайте этот вопрос со своей СК, мне нет дела кто именно мне выплатит сумму ущерба по ГК, т.к. она должна быть выплачена.

ramzaj
18.11.2005, 15:50
а СК выплачивает что? первую сумму?
а если на боку царапина и ее надо красить, куда такое повреждене будет отнесено? в сумму ремонта или в сумму компенсации?

IgorAR145
18.11.2005, 17:08
Обязательно вызывайте на осмотр виновника,
телеграммой с уведомлением, расходы на неё - в иск.

на случай если СК не покроет весь ущерб или вообще с ней возникнут проблемы, и придётся подавать иск на него.
Я имел ввиду что судиться с виновником предётся если ущерб составит более 120 т.р. или СК откажет в выплате, например с формулировкой "виновность страхователя не определена" и упрётся намертво.

ramzaj
18.11.2005, 18:11
А если покроет, но не весь?
ведь по ГК должен быть весь ущерб (т.е. восстановительная стоимость),
а по закону об осаге, только ущерб агрегатам в связи с их износом.
т.е. в любом случае не доплатят, значит в любом случае - суд?

ramzaj
23.11.2005, 12:56
Уважаемые коллеги, не подкините ли пару-тройку ссылок на решения судов, в которых с виновника ДТП взыскивалась бы разница между восстановительной стоимостью ТС и суммой, перечисленной по ОСАГО.

Какова правоприменительная практика на этот счет?
Вроде бы суды должны быть на стороне потерпевшего, т.к. он требует не только возмещения фактического материального ущерба имуществу (что подразумевает ОСАГО), но и средств, необходимых для восстановления нарушенного права - использования ТС в том виде, в котором оно было ДО ДТП.