PDA

Просмотр полной версии : Урожайный вчера день был (+)




Paul E36
21.01.2005, 13:22
Объяснения водителя.
Я Paul E36 около 22-20 ехал на технически исправной машине по ул..... в сторону ул. ...... при проезде Ж.Д. переехда я почувствовал удар в левую часть машины. Не применяя экстренного торможения я остановил машину у правой обочины. При осмотре обнаружил спущенные 2 левых колеса. после этого я вызвал ГАИ. Со мной в машине был свидетель.
Число. подпись.

В результате имеем.
2 пробитых сбоку резины нортфрост 3 (восстановлению не подлежат).
скорее всего 2 погнутых диска.
Сдему ДТП (яма зафиксирована).0.5х0.5х0.1
Справку об аварии.
2 рапорта инспекторов.
какое то определение (не дали прочесть а спорить не стал).
акт мед. освидетельствования. (А доктор очень приятная женщина в приемном покое. ОФФ. Удивительно но я первый раз в жизни был на освидетельствовании. При желании они там могут сделать и написать всё что угодно и потом ничего не докажешь).

Потом сделал фотографии ямы и ее размеров.

http://www.bertling.ru/~pasha/images/x_s.jpg
http://www.bertling.ru/~pasha/images/y_s.jpg
http://www.bertling.ru/~pasha/images/z_s.jpg
и в 2 часа ночи был дома злой, замержший и уставший.
Предложения как обычно принимаются.

Зануда
21.01.2005, 13:39
А рулетка поверенная была ???

Paul E36
21.01.2005, 13:45
обнаруживается размер ямы 0.9х0.7х0.12 а не 0.5х0.5х0.1 как написано в рапорте и в схеме дтп.
мне даже тех что записаны хватит.

Kirill
21.01.2005, 13:56
Это надо было или вдоль рельса проехать, или скорость была большая.
Боковина о край ямы порезалась или рельсу?

PS
Странно таких ям много на наших дорогах, но чтоб так вот 2 колеса оставить...

greycardinal
21.01.2005, 13:58
что за нах? были основания полагать?
или были пострадавшие?

или бред ДПСов?

с какого перепоя?

Зануда
21.01.2005, 14:01
Для оснований достаточно например: неодекватное поведение.
Видимо у ИДПС в голове не укладывается, что трезвый человек будет с дорожниками судиться.

greycardinal
21.01.2005, 14:01
есть у меня сильные подозрения что ответчиком может МПс получиться...

скоко там см от краев ж.д полотна их территория. ИМХО.

охранная зона ж.д дороги. так чта...

greycardinal
21.01.2005, 14:03
но в таком случае должен быть протокол направления на оное...

Зануда
21.01.2005, 14:04
Ну я думаю есть.
Павел, есть он или нет????

MadMax
21.01.2005, 14:08
Надо идти знакомиться с делом, фиксировать, что в акте нет признаков опьянения и на незаконность направления в суд. Вы подверглись неприятной и унизительной процедуре. А вообще в акте могли написать всё, что угодно.

greycardinal
21.01.2005, 14:08
я чегой то не понимаю?

Paul E36
21.01.2005, 14:09
при наезде на приепятствие всех на оснвидетельствование.
Они и сами понимали бедовость но поехали.
Я на своей машине они на своей.

greycardinal
21.01.2005, 14:10

Paul E36
21.01.2005, 14:11
скорость около 50
удал был сильным но не настолько.
Диски внешне не пострадали.
Хотя балансировочный станок конечно покажет что я не прав. Но реборды дисков целы.
попал четко поперек рельсы.

Paul E36
21.01.2005, 14:14
Но когда они мои доки увидели то фамилию вспомнили и делали все по букве закона и инструкций.

Paul E36
21.01.2005, 14:15
А есть протокол или нет не знаю.
Они могли его и потом написать. Я в любом случае посмотрел в акте.
Трезв.

Paul E36
21.01.2005, 14:18
есть у меня сильные подозрения что ответчиком может МПс получиться...

скоко там см от краев ж.д полотна их территория. ИМХО.

охранная зона ж.д дороги. так чта...

Ж.Д. тока между рельсами отвечают. А до и после дорожники. По крайней мере ИДПСы вчера пытались этих дорожников вызвать на ДТП и общим консилиумом по рации решили что дорожники отвечают.

Хотя конечно инструкцию бы найти какую..... или ГОСТ.

greycardinal
21.01.2005, 14:18
но непонятно. надо с делом знакомится.

мне не нравится такое.

Paul E36
21.01.2005, 14:20
Вот если как обещали не напишут протокол на дорожников и постановление то Вам Максим карт-бланш будет загнать их за можай. :-)

Paul E36
21.01.2005, 14:20

greycardinal
21.01.2005, 14:20
самый гимор будет понять кто за эту яму отвечает. а дальше то все стандартно...

greycardinal
21.01.2005, 14:24
я типа вопрос обозначил:)

а касательно чья яма...

вот это интереснее...

слуш. есть идея. если она завтра незаделана.... то проеду по ней... подвеска загремит .... диск поставим погнутый... ( с запаски)... гаи... ?

Paul E36
21.01.2005, 14:25
В ДОР- ДЫР-СТРОЙ-РЕМ-ТРЕСТ"
Г.Жуковский, ул......
Руководителю
От Paul E36
Проживающего по адресу:
gai.net.ru

ПРЕТЕНЗИЯ

20 января 2004 года в 22 часа 20 минут, я, Павел Александрович, двигался на автомобиле _______ государственный номерной знак хXXXxx90 по ул. Менделеева в сторону ул. Гагарина. При проезде ж.д. переезда автомобиль левым передним колесом попал в яму. В результате удара автомобиль получил следующие повреждения: - деформация левых колесных дисков переднего и заднего, разрыв левых покрышек передних и задних, что может быть подтверждено соответствующими актами и документами при проведении независимой экспертизы.
Мною на место аварии были вызваны сотрудники ГИБДД, которые составили рапорт и схему места происшествия. На момент аварии ограждение, предупреждающие знаки и освещение данного места отсутствовали вопреки требованию ГОСТ 50597-93 (п.4.4.1 Опасные для движения участки автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, в том числе проходящие по мостам и путепроводам, должны быть оборудованы ограждениями в соответствии с ГОСТ 25804, ГОСТ 23457, СНиП 2.05.02 и СНиП 2.05.03.). Яма находилась в центральной части дороги. Она имела размеры 94 х 65 х 12 см, что явно превышает допустимые пределы по ГОСТ 50597 - 93. (Согласно ГОСТ 50597 - 93, максимально допустимые размеры выбоин, просадок, не засыпанных канав и т.п. составляют по длине - 15 см, ширине - 60 см, глубине - 5 см).
Согласно статьи 12 закона "О безопасности дорожного движения", обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги.
Группой разбора ГИБДД г. Жуковский мне была выдана справка о ДТП.
На основании вышеизложенного и в соответствии с ГК РФ, так как на данном участке дороги ответственным за его состояние является Ваша организация, не обеспечившая соответствия состояния дороги установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, предлагаю Вам рассмотреть вопрос о возмещении в добровольном порядке ущерба, причиненного мне по Вашей вине.
В противном случае отставляю за собой право обратиться для защиты моих интересов в судебные органы с привлечением квалифицированных юристов и отнесением на счет проигравшей стороны всех материальных и моральных издержек.
В соответствии с Конституцией и Законодательством Российской Федерации, прошу дать мне письменный ответ в установленный законом срок.
С уважением, Paul E36.
:cool:

Paul E36
21.01.2005, 14:26
и каток на рельсы не пущу.

greycardinal
21.01.2005, 14:29
Инструкция МПС (№ 566 от 15.09.1998 года), предусматривающая, в частности, ремонт автодороги на непосредственном подходе к переезду (5--10 метров от конца шпал до шлагбаума) за счет автодорожных предприятий (раздел 3)

Paul E36
21.01.2005, 14:34

MadMax
21.01.2005, 14:35

Paul E36
21.01.2005, 14:35
ИМХО и узнаем кто яму проспал.

Зануда
21.01.2005, 14:45
Ведь могли быть и скрытые повреждения.

Я бы поехал на станцию офицального диллера и попросил сделать осмотр и оценку ремонта (все делают - для страховых по КАСКО).
И приобщил бы это к требованиям.

Подвеска тоже не бесплатная у а/м.

mil_chel
21.01.2005, 14:50
этта
На 12 т.р за удержание СР и проведения медосвидетельствования
http://gai.net.ru/wtboard/16371.html
Ссылка не работает, но ты ж можешь восстановить..)))
Возбуждение АПН по заявлению гражданина за плохое содержание дороги
http://gai.net.ru/cgi-bin/zf.cgi?mid=EF4E
Возмещение за дорожную яму - пример
http://www.auto.ru/wwwboards/gai/0479/143013.shtml
Иск к дорожникам
http://www.auto.ru/wwwboards/gai/0506/151432.shtml

Сергей А. Ляликов
21.01.2005, 14:51
Я бы так поправил: "При проезде ж.д. переезда автомобиль левым передним колесом попал в яму, КОТОРУЮ Я НЕ МОГ ВИДЕТЬ СО СВОЕГО ВОДИТЕЛЬСКОГО МЕСТА, Т.К. БЫЛО ТЁМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК И ЯМА НАХОДИЛАСЬ ЗА ДАЛЬНИМ ОТ МЕНЯ РЕЛЬСОМ". Чтоб не было ссылок на "опасность, которую в состоянии обнаружить".

alx71
21.01.2005, 14:52
Следует отметить, что водитель (и свидетель) не видели и не могли видеть яму, следовательно, нарушения 10.1 ПДД нет.

Отказ в возбуджении дела по АПН вынесли?

mil_chel
21.01.2005, 14:57
этта
На 12 т.р за удержание СР и проведения медосвидетельствования
http://gai.net.ru/wtboard/16371.html
Ссылка не работает, но ты ж можешь восстановить..)))
Возбуждение АПН по заявлению гражданина за плохое содержание дороги
http://gai.net.ru/cgi-bin/zf.cgi?mid=EF4E
Возмещение за дорожную яму - пример
http://www.auto.ru/wwwboards/gai/0479/143013.shtml
Иск к дорожникам
http://www.auto.ru/wwwboards/gai/0506/151432.shtml

:ОНПнВ:

Paul E36
21.01.2005, 14:59

Зануда
21.01.2005, 15:11

Paul E36
21.01.2005, 15:24
В ДОР- ДЫР-СТРОЙ-РЕМ-ТРЕСТ"
Г.Жуковский, ул......
Руководителю

Утверждена

Министерством путей сообщения
Российской Федерации
Заместитель Министра
В.Т.СЕМЕНОВ
21 июля 1997 г. N ЦП-483

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ



ТЕРМИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ

Граница переезда. Со стороны автомобильной дороги - линия,
пересекающая автомобильную дорогу по оси шлагбаумов, а где их
нет - по оси установки дорожных знаков 1.3.1 "Однопутная железная
дорога", 1.3.2 "Многопутная железная дорога". Со стороны
железнодорожного пути (путей) - линия, пересекающая путь (пути) на
расстоянии 50 метров в обе стороны от концов настила переезда.


6.1. Дистанции пути обеспечивают исправное содержание участка
автомобильной дороги в границах переезда, настилов, проезжей части
междупутья переезда, изолирующих стыков, рельсовых соединителей на
перегонах, габаритных ворот перед искусственными сооружениями
железной дороги, под которыми разрешен проезд транспортных
средств, и других путевых обустройств в границах переезда.

Paul E36
21.01.2005, 15:25

Paul E36
21.01.2005, 15:28

Ex-Major
21.01.2005, 15:44
асфальт снимали, и осталось ребро асфальтовое поперек дороги. Ночь, дождь, скорость небольшая, на на обоих передних колесах пробиты боковины. Полночи провел на дороге (из Шуи домой возвращались, до Балашихи еще не доехали).
Один диск чуть замялся - вытянули. А на покрышки заплатки у Пабло поставили, еще года два на задней оси отъездили.

greycardinal
21.01.2005, 17:26
так как это ведь как я понимаю одноколейка к какому нить заводу?

вот теперь задача понять кто там командует...

собственно - что такое дистанция пути и имеет ли к ней отношение эта одноколейка? ил она ведомственная?

подумай ...

MadMax
21.01.2005, 18:07
Это Московская железная дорога, Московско-Рязанская дистанция пути

Paul E36
21.01.2005, 18:13

greycardinal
21.01.2005, 18:29
чьей собственностью является этот путь я не знаю.

надо понять откуда путь становится собственностью завода - от ворот или от основной ж.д.

возожно ответ содержится в определении что входит в дистанциюю пути - типа дистанция пути - все пути (главные, станционные, подъездные) на перегоне от и до.

а может еще какое.

WWS
21.01.2005, 18:32
а вот, некоторые свои соображения по подводным граблям выскажу.

Есть потенциальная опасность в том, что дорожники (или железнодорожники) подстрахуются и напишут акт обнаружения сей выбоины аккурат так, чтоб не отвечать за нее. Ведь существет определенное время на то, чтобы залатать яму превышающие допустимые размеры. Обозначать непосредственно после обнаружения, я так полагаю, необходимо не всякую яму, а превышающие определенные размеры.

Эта превышает?

Ну и надо готовится к тому, что на таком пограничном участке как переезд, все начнут сваливать вину друг на друга.

Кстати и с обозначением ямы есть определенные сложности. Прямо на перееезде ведь заборчик не поставишь. Поездам-то яма не мешает, а заборчик мешать будет.

Paul E36
21.01.2005, 19:21
Есть потенциальная опасность в том, что дорожники (или железнодорожники) подстрахуются и напишут акт обнаружения сей выбоины аккурат так, чтоб не отвечать за нее. Ведь существет определенное время на то, чтобы залатать яму превышающие допустимые размеры. Обозначать непосредственно после обнаружения, я так полагаю, необходимо не всякую яму, а превышающие определенные размеры.

Сделаны фото на которых видно что я не первый и что обломков колпаков и дисков валяется вокруг многою



Эта превышает?
конечно превышает. ГОСТ 0.4х0.3х0.05



Ну и надо готовится к тому, что на таком пограничном участке как переезд, все начнут сваливать вину друг на друга.

ИМХО отвечает МПС. почсему сомневаюсь в спорах.



Кстати и с обозначением ямы есть определенные сложности. Прямо на перееезде ведь заборчик не поставишь. Поездам-то яма не мешает, а заборчик мешать будет.
Как Вы думаете - это мои проблемы?